Hallo,
Vielen Dank fuer die Tips. Werde dann versuchen einmal im Monat eine ~50km Autobahnstrecke zu fahren ('joyriding'), und so das Problem zu loesen.

Bis die Tage,

ALTDenHaag

Hallo Forum! Ich war kuerzlch in der Werkstatt mit dem Motorwarnlicht an - mir wurde gesagt dass ich wohl ein Oelschlammproblem haette, und dass das Warnlicht wieder angehen wuerde deshalb. :| Nun mein Gedankengang wie folgt: Oelschlamm->wegen zu viel Kurzstrecke->Motor oft nicht heiss genug-> [icon...

Hi LBN57, Danke fuer fuer die Tipps. Habe nochmal aufgepasst wo dieses Kratzen genau herkommt. Man kann es im Gaspedal fuehlen beim Anfahren; es kommt von irgendwo da unten. Dann scheinbar dann doch nicht die MT, oder klingt meine Beschreibung doch bekannt? Den Oelstand konnte ich nicht pruefen nach...

Hallo, ich habe seit einiger Zeit (seit dem MT ATF-Wechsel vor 4.000KM?) immer ein *einmaliges* Kratzgeraeusch (oder Krachen-mehr Kratzen) kurz nach dem Anfahren, aber erst wenn ich so 3-4 Meter gefahren/losgerollt bin (Parkplatz, rangieren). Nur wenn ich ~1.500 Umdr oder so habe kann ich das Geraeu...

Vielen Dank fuer die Antworten. Bei 100-150 Euro pro Wechsel werde ich dann wohl auf 20.000KM verkuerzen was bei mir so alle 2 Jahre sein wird momentan. Mein Wagen hat uebrigens 64.000 auf der Uhr, letzter ATF-Wechsel war gemacht. Ich habe aber Riesenbammel vor einem Getriebeschaden was das wohl seh...

Hi SM2008,

schau' mal auf der englischsprachigen MT-Seite von Wikipedia - da gibt es ein feines AUDI Trainingsdokument als Anhang (PDF) mit vielen Details und Graphiken zur 01J.

Gruesse!

Hallo hier im Forum! Da ich (auch durch das lesen hier) etwas Angst um die MT in meinem A4 B6 ALT habe wollte ich einmal fragen ob ein Verkuerzen des AFT Wechselintervalls auf 30 oder 20 Tausend Kilometer n.h.M. einen Nutzen bringt um der MT (und somit mir) etwas "Gutes" zu tun. Bei einem ...