Ist denn wohl rausgeschmissenes Geld. Leider habe ich selber nicht die Möglichkeit und Erfahrung zum zerlegen sonst hätte ich gerne alles wichtige ersetzt. Will nicht wissen was eine Werkstatt dafür in Berlin verlangt.

So am 3.8. steht erstmal eine Spülung und ATF Wechsel bei Audi an. Vielleicht sehen die auch gleich ob Öl fehlt...

Jetzt ist nur die Frage wieso die Temp. so hoch ist!? 119 Grad sind wohl nicht normal für die MT? Da er ab und zu leicht ruckelt komme ich wohl nicht drum rum die Saugstrahlpumpe in nächster Zeit zu wechseln. Schade das ihr alle soweit entfernt wohnt. Aber die 600km Anfahrt wären es auf jedenfall we...

Hat auch alles etwas länger gedauert mit der Adaptionsfahrt. 4-5 mal hat da nicht gereicht bis ADP i.o.

Gestartet habe ich mit ca. 60 Grad

Vorhin denn nochmal nachgeguckt und es stand wieder ADP läuft. drin!

Also Fehlerspeicher war leer! Eventuell hatte ich den auch ausversehen mit dem anderen Gerät gelöscht. Also muss ich wohl bis zum nächsten mal warten! Bis jetzt trat das Problem auch nicht mehr auf! Habe denn gleich noch die Kupplungsadaptionsfahrt gemacht! MB 10: 0.310A ADP i.o. 117°C 15Nm MB 11: 0...

Erstmal danke für die schnellen Antworten! VCDS habe ich mir heute bestellt! Hoffe kommt die Woche noch. Hatte leider nur ein AutoDia Gerät zur Hand. Damit war der Fehlerspeicher natürlich leer... MWB 10 & 11 zeigen folgende Werte: 0.28A ADP.Runs 56°C 15.0Nm MWB 2: P X0X1X0X1 nicht öffn P Die An...

Erstmal ein Hallo an das komplette Forum, ich heiße Stefan und komme aus Berlin! Seit Februar 2012 besitze ich einen Audi A4 B7 2.0 TFSI mit MT. Baujahr 2006, Modell 2007. 2009 gab es bereits von Audi ein neues Getriebe! Öl wurde alle 30.000km gewechselt (Empfehlung von ABT zwecks Chiptuning) Bis au...