Hallo zusammen, wollte euch noch von meiner erfolgreichen Getriebeüberholung berichten und damit das Thema abschließen. Habe die Kette, Saugstrahlpumpe, Ölrohr, Lamellenkupplung, Filter und alle Dichtungen erneuert und fahre nun fast schon drei Wochen mit meinem Wagen ohne jegliche Pobleme. Das Anfa...

Ja die mache ich neu. Verschleißen bei der Saugstrahlpumpe auch die Flügel oder eigentlich immer nur die Buchse?

Hallo alle zusammen, haben gestern das Getriebe ausgebaut und dabei festgestellt das an dem Zusatzfilter aussen und an den Leitungen am Getriebe Ölnasen hingen. Es sah so aus als ob die undichte Stelle oben am Getriebe wo die Leitungen angeschlossen sind ist. Es kann deshalb auch sein das nicht mehr...

Da hätte ich noch eine Frage. Wo tritt die Kühlflüssigkeit ins Getriebeöl genau ein bzw. wo wirds undicht. Evtl. auch gleich neu abdichten?

Gruß Michael

Danke vorerst für eure Antworten und den Leitfaden!

Werde demnächst angreifen wenn die Bühne wieder frei ist und euch dann berichten.

Hallo LBN57, ich bin im Besitz von VCDS und habe bereits vor ca. drei Wochen den fehlerspeicher ausgelesen aber es war kein Fehler abgespeichert und die Werte von messblock 10 & 11 weis ich jetzt nicht mehr genau. Glaube es war irgendwas mit 280 mAh oder so. Kupplung anlernen hat auch nichts geb...

Hallo liebe MT Profis, da ich mich schon vorgestellt habe kommen ich gleich mal zur Sache bzw. Problem. [icon_biggrin.gif] Ich fahre einen Audi A4 B6 2.5 TDI Avant mit stolzen 258 tkm und habe das typische ruckeln sobald das Getriebe warm wird (ca. ab 55 -60°C). Da der Wagen noch Optisch sowie auch ...

Hallo, ich bin neu hier im Forum und wollte mal die Gelegenheit nutzen mich mal kurz vor vorzustellen. Ich heiße Michael, bin 29 Jahre, Verheiratet, habe eine kleine Tochter und komme aus Cham in der Oberpfalz. Desweiteren fahre ich einen Audi mit Multitronic (B6, 2.5 TDI Bj. 2002), welches mittlerw...