Hallo Forumsfreunde, da ich meinen A6 verkauft habe benötige ich einige Sachen zum Fahrzeug nicht mehr. Darum verkaufe ich folgende Dinge und hoffe hier im Forum damit ein paar Usern helfen zu können - AUDI Reparaturleitfaden Multitonic 01J - 5 x 1 Liter ATF Öl für Stufenlose Automatikgetriebe - Aud...

Hi,
habe ich letzte Woche Samstag erst erledigt. Habe auch gehofft das sich danach eventuell irgend etwas am Geräusch ändert um zu sehen ob es daher kommt - leider aber nicht!

Ich habe heute nochmal versucht das Geräusch zu lokalisieren. Meiner Meinung nach kommt es aus dem Getriebetunnel und es verschwindet definitiv wenn ich die Bremse trete. Sollte es wirklich so sein das beim Bremsen auch ausgekuppelt wird, so würde es Sinn machen dass das Geräusch das eventuell von e...

Mops hat geschrieben:Ja. Du hast Post.

Vielen Dank. Damit sollte mir schon einmal mächtig geholfen sein im Falle einer Überholung.

LG

Das würde ja so oder so bedeuten das ich das Getriebe ausbauen muss.Wenn ich das richtig sehe befindet sich innerhalb der Schwungscheibe eine Platte die mit Federn versehen ist um die Schwingunngen zu eliminieren (..ähnlich wie bei einer normalen Kupplungsscheibe). Es wird ja möglich sein diese zu e...

Danke für die Antwort,
die MT funktioniert soweit einwandfrei. Das Zweimassenschwungrad würde vielleicht die Vibrationen erklären. Das Geräusch scheint es aber doch nicht zu erzeugen,- oder?

Grüße,

Chriss

Hallo ins Forum, an dieser Stelle bitte ich mal um Erfahrungen u. ggf. Schadensbeschreibung zu meinem Multitonicproblem und versuche möglichst genau zu beschreiben was mich plagt. Vor gut einem Monat bemerkte ich bei meinem Audi A6 Avant 4B C5 Bj.2003 2,5l TDI 120kw Motorkennbuchstabe BFC Getriebeke...