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- So 4. Jul 2021, 20:16
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- Thema: Multitronic 1.8TFSI A4 b8 CABB hats zerlegt
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Re: Multitronic 1.8TFSI A4 b8 CABB hats zerlegt
Sobald ich jemanden habe, der es ausbaut bzw. Eine Anleitung zum ausbauen, gehts zum Getriebe Doc, die haben wohl öfter schon welche repariert.
- So 4. Jul 2021, 19:56
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- Thema: Multitronic 1.8TFSI A4 b8 CABB hats zerlegt
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Re: Multitronic 1.8TFSI A4 b8 CABB hats zerlegt
Okay, umso trauriger das es auseinandergeflogen ist 

- So 4. Jul 2021, 18:40
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- Thema: Multitronic 1.8TFSI A4 b8 CABB hats zerlegt
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Re: Multitronic 1.8TFSI A4 b8 CABB hats zerlegt
Das Drehmoment wurde auf 305nm anprogrammiert, so daß es nicht in den Notlauf läuft. Also praktisch kaum mehr Drehmoment auf dem Getriebe als Serie.
- So 4. Jul 2021, 17:09
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- Thema: Multitronic 1.8TFSI A4 b8 CABB hats zerlegt
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Re: Multitronic 1.8TFSI A4 b8 CABB hats zerlegt
Beeindruckend ist gut, das Ding läuft Getriebe Ende 284. Bin glaube der einzige Depp der die Multitronic mit Updatelader fährt.
Aber tut ja auch nix zur Sache, bei dem Problem.
Ist eine 8 Gang Multitronic.
Aber tut ja auch nix zur Sache, bei dem Problem.
Ist eine 8 Gang Multitronic.
- So 4. Jul 2021, 15:02
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- Thema: Multitronic 1.8TFSI A4 b8 CABB hats zerlegt
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Multitronic 1.8TFSI A4 b8 CABB hats zerlegt
Grüße in das Forum, gestern hat es meine Multitronic auf der Autobahn zerlegt, kein Kraftschluss mehr. Bei 260 ging auf einmal die Parkbremsstörung an und seit dem ist Ruhe, musste abgeschleppt werden. Nun zu meiner Frage, wer repariert denn solche Getriebe eventuell? Eine Ausbauableitung wäre auch ...
- Di 18. Okt 2016, 06:15
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- Thema: Drehmomentbegrenzung Multitronic 0AW 1.8TFSI Audi BJ09
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Re: Drehmomentbegrenzung Multitronic 0AW 1.8TFSI Audi BJ09
Nicht ganz
bis dahin liegt die höchste Leistung an, der Begrenzer allerdings greift erst ab 7.000. Und je nach dem wie programmiert wird, kann man natürlich die Leistung bis zum Ende des Drehzahlbandes durch fahren.

bis dahin liegt die höchste Leistung an, der Begrenzer allerdings greift erst ab 7.000. Und je nach dem wie programmiert wird, kann man natürlich die Leistung bis zum Ende des Drehzahlbandes durch fahren.
- Mo 17. Okt 2016, 19:20
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- Thema: Drehmomentbegrenzung Multitronic 0AW 1.8TFSI Audi BJ09
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Re: Drehmomentbegrenzung Multitronic 0AW 1.8TFSI Audi BJ09
Meine "roter" Bereich fängt gestrichelt an von 6.000-7.000 und ab dort durchgehend rot
- Mo 17. Okt 2016, 17:43
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- Thema: Drehmomentbegrenzung Multitronic 0AW 1.8TFSI Audi BJ09
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Re: Drehmomentbegrenzung Multitronic 0AW 1.8TFSI Audi BJ09
Welchen 1.8T mit Multi is die Frage? Auch die 0AW Multi mit dem 163er Tfsi. Meiner dreht immer bis 6000 und manchmal höher, da suche ich den Grund ( LMM neu, Zündkerzen Neu, Zündspulen Neu etc, der Wagen is top in Zustand). Sämtliche YT Videos belegen ja, auch "Neuwagen" drehen nicht höher...
- Mo 17. Okt 2016, 09:49
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- Thema: Drehmomentbegrenzung Multitronic 0AW 1.8TFSI Audi BJ09
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Re: Drehmomentbegrenzung Multitronic 0AW 1.8TFSI Audi BJ09
gleiches wie in allen anderen Testversuchen, das ist ja das unglaublich seltsame an der ganzen Geschichte, dafür hat niemand bis jetzt eine Erklärung, nichtmal der Tuner dessen Knowhow schon echt riesig ist. Manchmal dreht er über 6000, eher selten, in hohen Gängen nie über 6000. Man kann ja bei YT ...
- Mo 17. Okt 2016, 07:16
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- Thema: Drehmomentbegrenzung Multitronic 0AW 1.8TFSI Audi BJ09
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Re: Drehmomentbegrenzung Multitronic 0AW 1.8TFSI Audi BJ09
Moin Moin mal wieder, meine MT läuft immernoch bestens, aber mittlerweile ist mir noch etwas aufgefallen, was für mich selbst unerklärlich ist. Ich hoffe Ihr könnt mir da mal ein wenig auf die Sprünge helfen. der Audi 8k ist beim 1.8tfsi mit einer Maximaldrezahl von 6.800 r/pm angegeben. Seltsamer W...