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von Striker
Do 22. Okt 2015, 07:56
Forum: Multitronic Allgemein
Thema: Zündung als Grund fürs Ruckeln?
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Re: Zündung als Grund fürs Ruckeln?

trapped hat geschrieben:Einfach nochmal auslesen: wenn die Zündaussetzer dauerhaft sind, dann steht der Fehler wieder im Fehlerspeicher.
Auslesen bringt leider nichts mehr da die Fehler nach dem Tausch nun weg sind.
Kann mir nur immernoch nicht erklären welchen Einfluss die Zündung gehabt haben soll.
von Striker
Mi 21. Okt 2015, 12:57
Forum: Multitronic Allgemein
Thema: Zündung als Grund fürs Ruckeln?
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Re: Zündung als Grund fürs Ruckeln?

Zündaussetzer standen drin. Um genau zu sein Zylinder 2 und 3. Ob sporadisch oder statisch kann ich leider nicht mehr sagen.
von Striker
Di 20. Okt 2015, 15:17
Forum: Multitronic Allgemein
Thema: Zündung als Grund fürs Ruckeln?
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Zündung als Grund fürs Ruckeln?

Hallo zusammen, wie bereits in einem anderen Thread beschrieben, habe ich das Problem gehabt, dass es so schien als würde das Getriebe oder Kupplung ruckeln. Besonders stark war dies beim Anfahren zu merken. Ich hatte wie viele andere auch das Phänomen, dass die Kupplung beim Anfahren sowie im Rückw...
von Striker
Mi 14. Okt 2015, 13:13
Forum: Multitronic Reparatur
Thema: ATF-Ölwechsel im Raum München und Umgebung
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Re: Wie viel Öl genau notwendig?

Ahh perfekt.

Dann vielen Dank für die hilfreiche Unterstützung. Morgen ist es soweit. Dann stelle ich demnächst auch meine Bastellösung ein.
von Striker
Mi 14. Okt 2015, 12:44
Forum: Multitronic Reparatur
Thema: ATF-Ölwechsel im Raum München und Umgebung
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Re: Wie viel Öl genau notwendig?

Vielen Dank erstmal für die Antowrt. Ich glaube ich habe meine frage etwas schlecht formuliert. Meine Frage zielte darauf ab, dass ich Bedenken habe die vollen 5l in das Getriebe zu bekommen, da in dem Schlauch vom Kanister zum Getriebe auch ein halber Liter rein passt. Diesen bekomme ich vermutlich...
von Striker
Mi 14. Okt 2015, 11:35
Forum: Multitronic Reparatur
Thema: ATF-Ölwechsel im Raum München und Umgebung
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Wie viel Öl genau notwendig?

Hallo an alle, da ich mir noch etwas unsicher bin wie viel Öl ich benötige, wollte ich nochmal sicher gehen. Mir wurde bereits in einem anderen Thread gesagt, dass 5l ausreichend seien. Ich habe jedoch gerade ausgerechnet, dass allein in den Füllschlauch 0,5l hineinpassen. Sollte ich daher lieber et...
von Striker
Mi 14. Okt 2015, 07:58
Forum: Multitronic Reparatur
Thema: ATF-Ölwechsel im Raum München und Umgebung
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Einfüll und Ablassschraube neu?

Servus miteinander, leider konnte ich keine passenden Infos finden. Ich hätte die Frage ob beim Ölwechsel auch die beiden Schrauben neu müssen und falls ja wo ich diese bekomme. Mein örtlicher Teile-Dealer hat sie leider nicht. Zudem ist mir noch nicht ganz klar welche Nüsse ich dafür benötige. Viel...
von Striker
Di 13. Okt 2015, 08:30
Forum: Multitronic Reparatur
Thema: ATF-Ölwechsel im Raum München und Umgebung
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Re: ATF-Ölwechsel im Raum München und Umgebung

Hallo,

hätte noch die Frage wie sinnvoll bzw. wichtig eine Umölung nach coupe110 ist.
Grund meiner Frage ist, dass ich bereits 5l CVT-Öl gekauft habe.
von Striker
Mo 12. Okt 2015, 18:18
Forum: Multitronic Reparatur
Thema: ATF-Ölwechsel im Raum München und Umgebung
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Re: ATF-Ölwechsel im Raum München und Umgebung

Das alles schein eigentlich nicht so schwer zu sein. Also werde ich es morgen oder übermorgen in Angriff nehmen.
Mal sehen ob es was wird. Kann ja eigentlich nicht viel schief gehen. ;)
von Striker
Mo 12. Okt 2015, 16:42
Forum: Multitronic Reparatur
Thema: ATF-Ölwechsel im Raum München und Umgebung
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Re: ATF-Ölwechsel im Raum München und Umgebung

Hallo,

danke schon mal für die Antwort, die Möglichkeit zur Diagnose habe ich. Ist zwar kein VCDS, ich denke jedoch Carport sollte auch passen.
Hab nur ein paar Bedenken etwas verkehrt zu machen. Was ich nicht ganz verstanden habe ist, wie viel Öl ich nun wirklich benötige. 4,5l oder 8l.