So, 24.500 km nach der Spülung immer noch alles in Butter, läuft schön weich.

Ich habe heute die Gelegenheit gehabt, die Kuplungsadaptation zu machen und wollte die Werte zur Referenz posten: Adresse 02: Getriebe (01J 927 156 CR) 20:24:50 Block 010: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (vorwärts) 0.280 A Anpassung der Kupplungskennl. ADP. i.O. Anpassung des Anfahrverh...

Kurzer Follow-Up: 17.000 km nach der Spülung läuft es immer noch gut, kein Ruckeln

Update: nach jetzt 4500 km seit der Spülung läuft immer noch alles butterweich.

Kann ich gerne machen, kein Problem. Es kann natürlich auch sein, dass es einfach die Adaptionsfahrt war.

Damit ich es nicht vergesse: die Spülung war bei 162.500 km, momentan bin in irgendwo bei 163.xxx km.

Hallo allerseits, nachdem ich das Ruckeln in meiner Multitronic wegbekommen habe wollte ich meinen "Lösungsweg" mit Euch teilen. Ich hatte das übliche Ruckeln zwischen 1500-2000 upm (siehe http://multitronicforum.de/viewtopic.php?f=7&t=2764 ). Ich habe jetzt eine Ölspülung nach Tim Eck...

So, ich habe eine Kupplungsadaption des armen Mannes gemacht: mangels VCDS ohne Rücksetzen der Werte einfach mal auf gerader Strecke 5x 30m vor mit 10s Bremse und das gleiche noch mal rückwärts. Erstaunlicherweise war sofort ein Effekt zu spüren: die Karre zieht jetzt sofort beim Gasgeben gut mit un...

Die Leute beim lokalen :) sind schon lustig: die Kosten für den Getriebeölwechsel für Ihren Audi A4 mit einer Adaptionsfahrt liegen bei ca. 550,- Euro inkl. Mehrwertsteuer. Diese Kosten beinhalten die Arbeitszeit für den Wechsel, 5 Liter ATF-Öl und die Adaptionsfahrt mit einem geschätzten Zeitaufwan...

Ich sollte also erst mal einen Ölwechsel machen lassen und schauen, ob das hilft?

Hallo allerseits, der 12 Jahre alte A4 B6 2.0 mit jetzt 155 tkm, den ich mir letzen Sommer mit 145 tkm "gegönnt" habe, hat leider auch Probleme mit der Multitronic. Ich zähle einfach mal auf, was mir bisher aufgefallen ist: Anfahren : da ich eine Duplex-Garage habe (so eine kippbare, zweis...