... Die relevanten Dokumente zu Deinem Fahrzeug findest Du aber unter http://www.audi.erwin.de Hilfreich ist dort insbesondere die Dokumentation "Multitronic 01J Eigendiagnose". Grüße, Horch Der Link lautet vermutlich andersherum erwin.audi.de (nicht audi.erwin.de)? Der Zugang ist aber ko...

Zurück zur Sache: Wenn ich mir die Fehlerbeschreibung nochmal durchlese komme ich auch zum Schluss, dass es wahrscheinlich am Steuergerät liegt. Der Händler will sich wohl um die Gewährleistung drücken und lieber noch einen Schieberkasten verkaufen. Der Schieberkasten hat doch nichts mit den Drehza...

Wurden die 3 Magnetventile am Schiberkasten denn wenigstens durchgemessen?Das sind die wo das Stg draufsitzt. Sollten alle zwischen 4-5 Ohm haben. Gesendet von meinem Xperia Z5 Ich denke nicht, frage aber bei der Werkstatt nochmals nach. Da ich den Eindruck habe, dass ich es bei der Werkstatt nicht...

Horch hat geschrieben: ...
I.d.R. ist auch keine Kupplungsadaption möglich, wenn ein Fehler im Speicher abgelegt ist.
...

Der Fehler ist wohl nicht permamanent, kommt aber immer wieder.
Daher konnte die Werkstatt wohl die Adaption durchführen.

Das ist richtig,aber es wären 4 schrauben gewesen um es zu lösen und rausziehen. Würde das Original Fluid für das Getriebe verwendet? Gesendet von meinem Xperia Z5 Leider hat die Werkstatt den Schieberkasten weder selbstständig gereinigt, noch mir dazu geraten. Ein neur Ausbau kostet nun wieder 300...

lubusch hat geschrieben:Haben sie denn Schieberkasten nicht mal Gereinigt?wenn er schon mal draußen war.

Der Schieberkasten war nicht ausgebaut.
Das STG sitzt (so wie ich es verstanden habe) davor und kann unabhängig vom Schieberkasten getauscht werden.

Bei meinem A4 mit Multitronic (8E 2.0 TDI) dachte ich nach ca. 130Tkm ein Ölwechsel könnte nicht schaden, also 300EUR investiert. Bis dahin keinerlei Probleme mit dem Getriebe. Ich weiß nicht ob dies die Ursache war, jedenfalls fingen danach die Probleme an. Sporradisch blinkte die Fahrstufenanzeige...