Das ZMS muss demontiert werden. Der Ring sitzt auf der Eingangswelle. Es gibt eine TPI dazu. Die Eingangswelle mit Kupplungspaket soll ausgebaut werden, wenn keine Schäden sichtbar sind muss nur ein neuer geänderter Sicherungsring ( bei Audi erhältlich ) gewechselt werden. In der Tpi steht auch das ...

Moin

Das Problem ist bei Audi bekannt. Es wandert ein Ring (Segering ) heraus. Der Datenspeichereintrag passt auch dazu. Es musst auch geprüft werden, wieviel Atf-Öl schon fehlt. Das Getriebe muss aber ausbaut werden. Das Getriebe muss nicht ganz zerlegt werden.

Hallo Der Wischerkasten ist jetzt demontiert. Das Geräusch kommt zwischen Motor und Getriebe weg................ In der Stufe D, R sowie S ist das Schleifen bei 1000 U/min deutlich zu hören. Mir ist aufgefallen das in der Stufe M1 das Geräusch nicht vorhanden ist. Bin langsam am Verzweifeln und Teil...

Moin Die Motorlager bzw Motoraufhängung sind erneuert worden. Der Motor läuft jetzt viel ruhiger und das schlagen beim Anfahren ist auch nicht mehr vorhanden.Die Vibrationen konnte man gut bei geöffneter Fahrertür feststellen. Da sich die Lager schleichend verabschiedet haben ist mir das nicht sofor...

Der Stecker von der ABS-Einheit wurde heute abgezogen, leider regelt das Auto noch auf der Hebebühne und ein prüfen unterm Auto ist somit nicht möglich Die Halterungen der Atf -Leitungen wurden auch noch auf Brüche und Vibrationen überprüft. Ohne Schadensfeststellung. Vielleicht sollte eine zweite P...

BItte die Lagerung der linken Antriebswelle an der Getriebeseite überprüfen. Bei etlichen Fahrzeugen mit diesem Getriebe ist die Lagerverspannung im Getriebegehäuse unzureichend und das Lager dreht sich dann im Getriebegehäuse und schleift selbiges aus. Dann ergeben sich irgendwann die geschilderte...

Danke für die Rückmeldung!!!

Mir ist heute aufgefallen, das die Motorlager defekt sind (Ölaustritt ). Diese werden die Tage noch gewechselt.
Die Messwerte 013 und 014 lese ich auch noch aus bevor ich mich mit Lubusch in Verbind setze.

Hallo Erstmal danke ich euch für die Aufnahme in diesem Forum!!! Besitze einen Audi A4 B8 2.7 TDI Motorkennbuchstabe: CGKA , Getriebekennbuchstabe: LTZ, Kilometerstand: 195769, Baujahr 2010 ATF Ölwechsel alle 60 tsd bei AUDI durchgeführt. Im Motor sowie Getriebesteuergerät sind keine Fehler abgespei...