
Na ca. 550 km fängt er jetzt wieder das Rucken an.
Genauso wie vor der Reparatur, ich bin echt ratlos und weiß nicht woran das liegen kann.
Schon wieder Glykol im Öl? Vielleicht ist der neue Geutriebeöhlkühler undicht.
Habt ihr noch eine Idee oder einen Tipp?