Bestimmt

Zündspule ist verbaut. Läuft wie am ersten Tag! Danke euch allen jetzt nu das Getriebe spülen und neue Lautsprecher weil die alten langsam den Geist aufgeben und gut ist.

Nein kein Loch. Weiss auch nicht warum die Qualität vom Bild so schlecht ist. Auf dem Handy passt es. Wahrscheinlich ist das Bild komprimiert worden. Hab mir schon eine neue Zündspule bestellt, sollte Samstag kommen. Ich werde euch auf dem laufenden halten.

So scheinbar ist die Zündspule von Zylinder eins defekt. Habe sie zum Test mit der Zündspule von Zylinder 2 getauscht und siehe da die zündaussetzer sind von Zylinder 1 auf Zylinder 2 gewandert.

So habe heute beim Fahrt in die Arbeit (16 km) mit vcds ausgelesen und auf Zylinder 1 zündaussetzer gehabt 6x
Jetzt hab ich die Zündkerzen und Zündspulen ausgebaut siehe Fotos. Was ist das für ein batz auf den Zündspulen? Und wie findet ihr sehen die Zündkerzen aus?

Da beim B8 8K nur erweiter. Messwerte auszulesen geht und ich bei vcds noch nicht so fit bin. Weiss einer wo ich genau schauen muss? Bzw. Welche Werte gut sind welche schlecht. Danke und Gruß

Also Zündkerzen bzw. Zündspulen checken, deiner Meinung nach? Hab sie Mal grob getestet so wie man es früher gemacht hat. Bei laufendem Motor Stecker raus und auf Motorgeräusch bzw. Lauf achten. Bei jedem der Zylinder ist er unruhig gelaufen sobald der Stecker raus. Hast andere Tipps

Sind harte ruckler. Hab jetzt gefunden wo man bei vcds wegen leckluft schauen kann. Ergebnis 1,5kg/h Jetzt ist die Frage ob es okay ist oder da der Fehler zu suchen ist. Es wäre interessant wenn jemand das ebenfalls bei sich schauen könnte. Am besten auch bei einem 1,8 TFSI oder 2.0 TFSI. Zu finden ...

Sehr gut dann passt mein Spezialwerkzeug was ich für den B7 gebastelt habe noch.