Hallo,

im Leerlauf und Gangwahlhebel auf ‚D‘ fängt er leicht an ‚schaukelt’ sich dann bis zu einer bestimmten Frequenz auf und hält diese dann.
Und er dröhnt unter Last ab ca. 2000 - 2400 U/min.

Viele Grüße

Guten Morgen, wer im Bereich 56068 Koblenz und im Umkreis von ca. 100km könnte mir mein ZMS wechseln? Ich selber (vor gefühlten 100 Jahren Mechatroniker gelernt), könnte tatkräftig und moralisch unterstützen. Fahrzeug: A6 4F, Ez.: 2011 MKB: CAHA GKB: LDV Freue mich über jede Zuschrift. 😊 Gerne auch ...

(Fehlerteufel)

…*nicht von der MTT ist..

Ja, haben da schon mit genauem Ohr und viel Geduld den Motor abgehört aber leider nicht den Übeltäter lokalisieren können..

Aber wenn solch eine Geräuschentwicklung von der MTT ist, wäre das ja auch schon mal ein wertvoller Hinweis.

Vielen vielen Dank!

P.S.: eine Soundfile ist schwierig, da die Nebengeräusche überlagen.

Aber dieses Video von youtube kommt meinem Geräusch(-verhalten) sehr nah:

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Hallo und vielen Dank für die schnelle Rückmeldung!:) Ich höre, sobald der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, ein lastabhängiges Fiepen. Insbesondere beim Beschleunigen. Beim Einlegen der ‚N‘-Getriebestufe und Drehzahlerhöhung ist es entsprechend reproduzierbar. Nach einer längeren Autobahnfahrt...

Hallo und viele Grüße, nach meiner Vorstellung kommt nun auch direkt meine Frage: Wer kennt sich im Raum Koblenz/Westerwald so gut mit der MTT aus, dass er eine Revidierung und ggfls Fehlersuche an meiner MTT vornehmen könnte? Audi A6, 4f, 2.7 GKB: KSY Laufleistung Getriebe: 260tkm Letzter Getriebe-...

Viele Grüße aus dem kalten Westerwald sende ich Euch und stelle mich damit auch direkt vor..

Viele Grüße,
Sébastien