Zwei Fragen sind bei mir doch noch aufgekommen.
- Warum waren die Werte "verstellt"? Was kann das verursachen?
- Haben "falsche" Werte Einfluss auf den Verschleiß des Getriebes?
Ich bin Euch dankbar wenn jemand die Antworten kennt.
Gruß
Die Suche ergab 5 Treffer
- Mi 14. Aug 2013, 12:07
- Forum: B7
- Thema: Messwerte Block 10 und 11
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- So 11. Aug 2013, 18:14
- Forum: B7
- Thema: Messwerte Block 10 und 11
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Re: Messwerte Block 10 und 11
Hallo, jetzt hab ich endlich mal die Adaptionsfahrt gemacht. 17:35:47 Block 010: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (vorwärts) 0.295 A Anpassung der Kupplungskennl. ADP. i.O. Anpassung des Anfahrverhaltens 77.0°C Getriebeöl- temperatur 18.0 Nm Kupplungs Sollmoment 17:35:47 Block 011: Anpas...
- Mo 5. Aug 2013, 06:18
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- Thema: Messwerte Block 10 und 11
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Re: Messwerte Block 10 und 11
Meiner ist ein 7 Gang.
- So 4. Aug 2013, 22:37
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- Thema: Messwerte Block 10 und 11
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Re: Messwerte Block 10 und 11
Hallo, Nein ich hatte keine Adaptionsfahrt gemacht. Hatte gelesen das diese beiden Messblöcke darauf hinweisen können das bald zu Problemen kommen kann. Bis jetzt ist mir nichts bei meinem Getriebe aufgefallen, jedoch ist das meine erste MT und ich weiß nicht wie sich eine perfekte MT anfühlen sollt...
- So 4. Aug 2013, 21:55
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- Thema: Messwerte Block 10 und 11
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Messwerte Block 10 und 11
Hallo, Ich habe heute die Messwerte für Block 10 und 11 ausgelesen. Kann mir jemand bitte sagen ob die für mein Getriebe in Ordung sind. Adresse 02: Getriebe (8E3 910 155 F) 20:07:38 Block 010: Anpassung Kupplungskennlinie/Anfahrverhalten (vorwärts) 0.305 A Anpassung der Kupplungskennl. ADP. läuft A...