Herzlich Willkommen hier bei uns.

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Hallo,

der näheste Kontakt wäre Lubusch in Bremen von dir.

Oder meinst du, du schaffst das auch alleine wenn wir dir hier im Forum Hilfe geben.

Ich schließe mich an Lubusch an, das ist alles nur Raten.. Das Sensorrad kannst ja nochmal checken, da kommst ran ohne dass du das Getriebe ausbaust.

Herzlich Willkommen bei uns.

VG aus Süddeutschland

Herrzlich willkommen und einen Gruß nach Slowenien

Das hilft hier nicht viel weiter…

Was mir noch einfällt, schau mal im Carport ob das Getriebe überhaupt mitbekommt dass du auf der Bremse stehst.
Da gibt es einen Messwert Block dazu.
Weis aber jetzt auswendig nicht welcher das ist.

Nicht dass der Bremslichtschalter einen Defekt hat.

mmmh Merkwürdig.


Hast du Bilder gemacht vom Zusammenbauen. Evtl. hast ja bei der Kupplung einen Fehler gemacht und wir erkennen das hier im Forum dann.

Kann ja nur mit dem zu tun haben dass du das Getriebe zerlegt hast. Vorher hattest du das ja nicht wie du schon geschrieben hast.

ja das ist völlig normal. Wenn du D oder R drin hast und fährst immer wieder mal los und hältst dann an, dann geht es schneller weil die Kupplung wärme produziert. Das Öl kühlt die Kupplung dann. Danke! - In meinem Browser funzt der Danke Knopf irgendwie nicht [icon_sadnew.gif] Danke für den Hinwei...

Hast du denn auch eine Kupplungsadaptionsfahrt gemacht nachdem du die neuen Lamellen verbaut hast ? Sonst hat das Getriebe ja immer noch die alten Kupplungskennlinen im Kopf [icon_biggrin.gif] Ist es eigentlich normal das das Getriebeöl so EEEEwig zum warmwerden braucht? Bei Minusgraden knapp unter...