Getriebe oder Motor HILFE!
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- Cruiser
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Getriebe oder Motor HILFE!
Hallo
ich habe fast das gleiche Problem.
Wenn mein Motor + Getriebe kalt sind "schaltet" das Getriebe völlig Ruckfrei bis in den 6.Gang. Wenn er warm ist ist es so. Anfahren und Schalten ruckfrei bei einer Drehzahl von max. 1200 U/m. Sobald ich mehr Gas gebe und ich in den Bereich bin wo der Motor 1400-1600 U/m hat habe ich ein rucken im unterem km/h Breich (20-40 km/h). Bei höheren Geschwindigkeiten merkt man relativ deutlich das Hochschalten und die Drehzahl schwankt um 100-200 Umdrehungen. Beim Abbremsen bzw. Anhalten habe ich keine Problem sowie beim Rückwärtsfahren auch nicht. Beim testen ob sich das Auto in Stellung D und Standgas vorwärts Bewegt tat es das auch ohne Probleme.
Bei der Stellung auf N habe ich allerdings bemerkt das sich der Wagen trotzdem nach vorn Bewegt.
Ich war beim freundlichen und der sagte mir das die Kupplung 2004 getauscht wurde.
Er machte mir jetzt erst mal den Vorschlag das er erst mal ein Glukoltest durchführen möchte und die Updates des Steuergerät prüfen will und evt. auf den neusten Stand bringen und eine Kupplungseinstellfahrt machen wenn der Gluckoltest negativ ist.
Seine andere Vermutung ist das es gar nicht vom Getriebe kommt sondern vom Motorund meinte es könnte die Dieselvorwärmung sein.
Als letztes hat er gesagt das man ganz zum Schluss immer noch das Getriebe Spülen kann.
Mein Audi A6 2,5 TDI hat jetzt 200000 km runter.
Hat wer noch Ideen was es sein könnte?
ich habe fast das gleiche Problem.
Wenn mein Motor + Getriebe kalt sind "schaltet" das Getriebe völlig Ruckfrei bis in den 6.Gang. Wenn er warm ist ist es so. Anfahren und Schalten ruckfrei bei einer Drehzahl von max. 1200 U/m. Sobald ich mehr Gas gebe und ich in den Bereich bin wo der Motor 1400-1600 U/m hat habe ich ein rucken im unterem km/h Breich (20-40 km/h). Bei höheren Geschwindigkeiten merkt man relativ deutlich das Hochschalten und die Drehzahl schwankt um 100-200 Umdrehungen. Beim Abbremsen bzw. Anhalten habe ich keine Problem sowie beim Rückwärtsfahren auch nicht. Beim testen ob sich das Auto in Stellung D und Standgas vorwärts Bewegt tat es das auch ohne Probleme.
Bei der Stellung auf N habe ich allerdings bemerkt das sich der Wagen trotzdem nach vorn Bewegt.
Ich war beim freundlichen und der sagte mir das die Kupplung 2004 getauscht wurde.
Er machte mir jetzt erst mal den Vorschlag das er erst mal ein Glukoltest durchführen möchte und die Updates des Steuergerät prüfen will und evt. auf den neusten Stand bringen und eine Kupplungseinstellfahrt machen wenn der Gluckoltest negativ ist.
Seine andere Vermutung ist das es gar nicht vom Getriebe kommt sondern vom Motorund meinte es könnte die Dieselvorwärmung sein.
Als letztes hat er gesagt das man ganz zum Schluss immer noch das Getriebe Spülen kann.
Mein Audi A6 2,5 TDI hat jetzt 200000 km runter.
Hat wer noch Ideen was es sein könnte?
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- Driftking
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Re: Getriebe oder Motor HILFE!
Hi, hast du Fehlerspeicher ausgelesen ?
Hast du VCDS ? oder ist jemand in deiner nähe der es hat ?
Gruß
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- Cruiser
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Re: Getriebe oder Motor HILFE!
Nein Fehlerspeicher ist noch nicht Ausgelesen ich denke mal ich lasse es nächste Woche beim freundlichen mitmachen und dann kann ich mal die Werte hier einstellen.
Welche Werte sind jetzt wichtig?
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- Horch
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Re: Getriebe oder Motor HILFE!
Schaue doch mal hier rein [External Link Removed for Guests] oder hier [External Link Removed for Guests]. Vllt. findest Du einen freundlichen User in Deiner Nähe, der Dir vorab schonmal etwas behilflich sein kann. Der Freundliche hält für jeden Handschlag auch selbige auf. Ist mir eh ein Rätsel, warum der nicht zuerst den Fehlerspeicher ausliest, anstatt Vermutungen anzustellen.
Grüße,
Horch
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Horch
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- lubusch
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Re: Getriebe oder Motor HILFE!
In welchem Bereich bist denn angesiedelt?
Gruß
manfred
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Re: Getriebe oder Motor HILFE!
Wo genau in EE? Wohne in SPN.
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Re: Getriebe oder Motor HILFE!
du wohnst 89km von mir entfernt
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Re: Getriebe oder Motor HILFE!
Ja sind etwas mehr als ne Stunde fahrt.
Habe heute noch ein Treffen mit Autoschrauber64 zum Auslesen
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