Erstmal beste Grüße an alle
Ich bin neu hier im Forum.
Ich habe ein 2003'er A6 2,4 l BDV mit MT ( GKB= GHK)
der seit kurzen ein starkes vibrieren beim beschleunigen hat .
In letzter Zeit wurden sehr viele Teile neu gemacht z.B.
Alle Lenker, Stabis, Lager, Spurstangen etc. Wodurch ich denke, das es nur von der MT kommen kann.
Ich bin jetzt auf der Suche nach Anlaufstellen für Ersatzteile um mein Getriebe zu revidieren.
Ich hoffe das ihr mir weiter helfen könnt.
Getriebe ( GHK) vibriert beim beschleunigen
- Mops
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Re: Getriebe ( GHK) vibriert beim beschleunigen
Ist das vibrieren nur bis ca. 50 kmh? Wenn ja dann überprüfte deine Antriebswellen.
Gruß Mops
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Re: Getriebe ( GHK) vibriert beim beschleunigen
Die sind auch neu, da ich das auch dachte.
Aber falsch gedacht ...zwar besser aber nicht weg .
Ich habe auch vergessen zu erwähnen, das wenn ich beschleunige und dann Gas weg nehme das vibrieren sofort verschwindet
Aber falsch gedacht ...zwar besser aber nicht weg .
Ich habe auch vergessen zu erwähnen, das wenn ich beschleunige und dann Gas weg nehme das vibrieren sofort verschwindet
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- Mops
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Re: Getriebe ( GHK) vibriert beim beschleunigen
OK. Was ist mit Motor und Getriebe Lager?
Gruß Mops
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Re: Getriebe ( GHK) vibriert beim beschleunigen
Hydros vom Motor gemacht.
Mich wundert halt das er so vibriert /flattert beim Gas geben , sonst ist nix
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Re: Getriebe ( GHK) vibriert beim beschleunigen
Auch mal an das Getriebe Lager gedacht?
Gruß Manfred
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Re: Getriebe ( GHK) vibriert beim beschleunigen
Das sind aber die typischen Symptome für die Innengelenke der Antriebswellen. Im Getriebe selbst ist nichts, was Vibrationen erzeugen könnte.
Der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe. Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem.
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Re: Getriebe ( GHK) vibriert beim beschleunigen
Also erstmal danke, für die schnellen Antworten.
Wegen den Symtomen habe ich ja sofort zwei neue SKF wellen besorgt und gleich noch die Spurstangen neu gemacht. Ich schraube seit nun mehr 14 Jahren an VAG Fahrzeugenund behaupte mal ich kenne mich etwas aus, nur hatte ich noch kein Fhzg. mit MT daher war meine Vermutung nun das es vom Getriebe kommen könnte, da alles andere getauscht wurde
Ach, noch eine andere Frage, wenn er warm ist drückt er doch schon etwas mehr gegen die Bremse, wenn ich z.B an einer Ampel gehalten habe. Ist das ein zeichen, das langsam die Kupplung nicht mehr Richtig arbeiten mag ?
Wegen den Symtomen habe ich ja sofort zwei neue SKF wellen besorgt und gleich noch die Spurstangen neu gemacht. Ich schraube seit nun mehr 14 Jahren an VAG Fahrzeugenund behaupte mal ich kenne mich etwas aus, nur hatte ich noch kein Fhzg. mit MT daher war meine Vermutung nun das es vom Getriebe kommen könnte, da alles andere getauscht wurde
Ach, noch eine andere Frage, wenn er warm ist drückt er doch schon etwas mehr gegen die Bremse, wenn ich z.B an einer Ampel gehalten habe. Ist das ein zeichen, das langsam die Kupplung nicht mehr Richtig arbeiten mag ?
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