Multitronic Forum

Hallo,

haben einen A4 B8 Bj.12.2012 Multitronic 8 Gang Getriebe.

Vorab, wenn das Ding mal fährt gibt es NULL Probleme...

Problembeschreibung:

Wenn ich losfahren möchte gebe ich leicht Gas und die Drehzahl geht rauf auf ca. 1500 U/min, trotzdem passiert aber leider fast überhaupt nichts!
Dann habe ich zwei Möglichkeiten, entweder mehr Gas ( ruckartiger Kraftschluss) oder weg vom Gas und das Getriebe/Wandler kuppelt irgendwann ganz normal ein - ist hin und wieder ganz spannend bei einer Kreuzung!!

Ganz schlimm ist es im Winter, da schaffe ich nicht die kleinste Steigung, egal wie viel ich Gas ich gebe, das Auto stirbt meistens ab.

Das komische bei der ganzen Sache ist aber, egal ob kalt oder warm, hin und wieder funktioniert das Getriebe einwandfrei.

Habe vor einigen Wochen das Getriebeöl tauschen lassen - keine Verbesserung. Kilometerstand ca. 200000km

Habe im Forum ( Beitrag "Winke" vom 6.9.2014) gelesen, das einzige was damals geholfen hat, war das Lamellenpaket zu tauschen.

Vl. hat jemand eine Ahnung, ob das so stimmen könnte und welche Werkstatt mit solchen Fällen Erfahrung hat.

p.s. Motor.- und Getriebekennbuchstaben sind vorab nur so mal eingetragen.....muss erst meine Daten suchen.

Vielen Dank

Schon mal die Leerwerte gelöscht?
Wurde es bei der neu befüllung gemacht?
Ölstand richtig eingemessen?

hallo,

du meinst die Lernwerte oder?

kläre ich ab.....

danke

Jep
Ansonsten noch mal löschen.

habe jetzt die Lernwerte gelöscht....es ist besser geworden aber noch nicht optimal.

Sofort nochmal löschen oder mal abwarten wie sich die Situation entwickelt?

Gibt es Fälle, wo die Anfahrprobleme erst beim zweiten dritten Mal löschen komplett weg waren?

Danke

Hallo,

habe ebenfalls dieses Anfahrproblem mit dem "spätem" Vortrieb und dem Ruck. Auch B8 mit MT8 und BJ 2012.

Konntest du das Problem lösen, und falls ja, wie?

Falls nicht, ist die Ursache bekannt?

Danke und Gruß

Wichtig ist, wann wurde der letzte Getriebeölwechsel vorgenommen.
Manchmal hilft es die leerwerte zu Löschen.
Ist aber eben kein Alheilmittel

Danke, dann werde ich erst einmal diesen Schritt wählen. Gewechselt wurde bei 120Tkm, jetzt nach einem Jahr sind es 145Tkm.
Nach dem Ölwechsel bei 60Tkm war alles noch perfekt, ab ca. 105Tkm wurde es beim Anfahren und Gang einlegen "ruppig".
Nach Ölwechsel bei 120Tkm wurde es zu 90% besser, aber auch schnell wieder schlechter....
Werde berichten was es gebracht hat.