Multitronic Forum

Hallo Zusammen,
ich fahre aktuell einen A6 4F mit dem 2.0 tdi.
Laufleistung ist aktuell bei 305tkm.
GKB: KTD
Bis zum letzten Wochenende hatte ich keine Probleme mit dem Getriebe, doch jetzt hat leider das Ruckeln angefangen.
Wenn ich nach dem Kaltstart einen Kilometer fahre, fängt das Auto an, beim Beschleunigen zu ruckeln.
Es fühlt sich an als wäre für eine zehntel Sekunde die Leistung unterbrochen.
Ein normales Fahren ist nicht mehr möglich. Nur mit minimalem Gas und leichten Rucklern beim Beschleunigen konnte ich heimfahren.
Komisch ist das bei halten einer Geschwindigkeit das Auto normal läuft.
Das Ruckeln tritt auch beim Rückwärtsfahren auf.

Habe das Auto dann mit VCDS ausgelesen.
Fehlerspeicher enthält keinen Eintrag. Die Kupplung neu zu adaptieren hat nicht geklappt, da der Adaptionswert weiter steigt jedoch kein I.O. erscheint.
Auch die Getriebeöltemperatur stieg immer weiter. Bei 105°C habe ich die Adaption beendet.
Der Anstieg von 70°C auf 105°C ging innerhalb 2 bis 3 Minuten.

Durch das Mitlesen im Forum kam mir der Gedanke das die Saugstrahlpumpe hin ist.
Kann jemand meinen Gedanken bestätigen oder hat eine bessere Idee?
Heute will ich das Getriebe ausbauen und würde es ggf. Donnerstag öffnen.

Schraubererfahrung ist vorhanden und ich habe mir alles über dieses Auto bei Erwin runtergeladen.

VG

Auf jeden fall das komplette Welnespaket verbauen,nur mit der Saugstrahlpumpe ist es nicht getan.

Naja es rucket ja auch Rückwärts.
Bei dem schnellen Temperaturanstieg, wäre es auch möglich das zu wenig Öl drin ist.

coupe110 hat geschrieben: ↑Mi 16. Sep 2020, 12:08 Naja es rucket ja auch Rückwärts.
Bei dem schnellen Temperaturanstieg, wäre es auch möglich das zu wenig Öl drin ist.

Oder Innenfilter dicht
Wer weiß wann der letzte Getriebeölwechsel war

Stimmt, auch sehr gut möglich.

Hi
Also Wechselintervalle für das Öl wurden immer eingehalten.
Filter wurde jedoch nie gewechselt

Ich habe eben das Öl Abgelassen. Zuvor habe ich die Öltemperatur auf 70°C gebracht.
Es sind nur genau 4 Liter aus dem Getriebe gekommen. Fahrzeug stand eben und ich habe das Öl 30 Minuten abfliessen lassen bis sogar nach Rütteln am Fahrzeug nichts mehr kam.

Sollte ich jetzt einfach neues Öl einfüllen und auf eine Besserung hoffen oder sollte ich das Getriebe ausbauen?

VG aus Ffm

4 Liter passt eigentlich.
Ja kannst mit neuem Öl probieren.
Wie sah das Öl aus?

Hi
Ich dachte der Filter wird bei Multitronic nie gewechselt.
Soll ich diesen Wechseln?
Das Öl war sehr dunkel. Sah aus wie abgelassenes Motoröl bei einem Dieselmotor.
Was ich komisch finde ist das man bei kaltem Öl nichts merkt, das Auto fährt sich einwandfrei.
Was beinhaltet das Wellnesspaket wenn ich eine Wartung vornehmen möchte?

Vg

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