Neuvorstellung
Verfasst: Mi 23. Nov 2022, 09:25
Hallo Zusammen!
habe mir vor kurzem einen A6 C5 gekauft, mit dem 163ps BDG Motor und Multitronic.
Ich hab mir das Auto als Zweitwagen für 800€ so zum "Spaß" gekauft, bisschen herrichten usw.. usw..
Und das es nicht wirtschaftlich sinnvoll ist weiß ich, aber: Mir gefällt das Design, ich mag den Motor, den Innenraum und einfach
das ganze Fahrgefühl von dieser Generation des A6, also ist mir das wirtschaftliche egal ;P Und das ist jetzt nicht aufhausig gemeint.
Eine Baustelle bei dem Auto ist leider die Multitronic.. Die ersten Kilometer nach dem losfahren ist alles superin kaltem Zustand, läuft flüssig.
Sobald Sie dann warm ist ruckelt das Getriebe aber im unteren Drehzahlbereich bis 50 km/h und gibt bei Volllast sogar regelrechte Schläge von sich.
Deswegen bin ich hergekommen um mich unter fachkundigen zu informieren.
So viel zu mir.
Tobi
habe mir vor kurzem einen A6 C5 gekauft, mit dem 163ps BDG Motor und Multitronic.
Ich hab mir das Auto als Zweitwagen für 800€ so zum "Spaß" gekauft, bisschen herrichten usw.. usw..
Und das es nicht wirtschaftlich sinnvoll ist weiß ich, aber: Mir gefällt das Design, ich mag den Motor, den Innenraum und einfach
das ganze Fahrgefühl von dieser Generation des A6, also ist mir das wirtschaftliche egal ;P Und das ist jetzt nicht aufhausig gemeint.
Eine Baustelle bei dem Auto ist leider die Multitronic.. Die ersten Kilometer nach dem losfahren ist alles superin kaltem Zustand, läuft flüssig.
Sobald Sie dann warm ist ruckelt das Getriebe aber im unteren Drehzahlbereich bis 50 km/h und gibt bei Volllast sogar regelrechte Schläge von sich.
Deswegen bin ich hergekommen um mich unter fachkundigen zu informieren.
So viel zu mir.
Tobi