kann mir einer eine Anleitung zukommen lassen zum Ausbau meines MT
wäre euch dankebar.Grüße
Anleitung Ein-/Ausbau MT A4 B6
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Sagus
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Anleitung Ein-/Ausbau MT A4 B6
Hallo liebe Gemeinde,
kann mir einer eine Anleitung zukommen lassen zum Ausbau meines MT wäre euch dankebar.
Grüße
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Mops
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Re: Anleitung Ein-/Ausbau MT A4 B6
Moin moin
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Gruß Mops
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tom65
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Re: Anleitung Ein-/Ausbau MT A4 B6
Hallo zusammen
ich bin neu in diesem Forum
und leider hat es mich auch erwischt und bei meinem Audi A4 B6 2,5 TDI Mod. 2003 und muss das MT ersetzt werden.
Ich hatte bis jetzt ein GEC verbaut und werde es jetzt durch ein FSL ( war ein super Angebot) ersetzen.
Was mir aber leider noch fehlt ist eine Ein und Ausbau Anleitung.
Kann mir da jemand helfen? ich wäre euch sehr dankbar.
Gruss aus der Schweiz
ich bin neu in diesem Forum
und leider hat es mich auch erwischt und bei meinem Audi A4 B6 2,5 TDI Mod. 2003 und muss das MT ersetzt werden.
Ich hatte bis jetzt ein GEC verbaut und werde es jetzt durch ein FSL ( war ein super Angebot) ersetzen.
Was mir aber leider noch fehlt ist eine Ein und Ausbau Anleitung.
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coupe110
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Re: Anleitung Ein-/Ausbau MT A4 B6
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Vekeles
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Re: Anleitung Ein-/Ausbau MT A4 B6
Bräuchte dringend hilfe..
habe mein Fahrzeug gestern nochmals auf die Hebebühne, um das Getriebe runterzuholen.
Die Schrauben zwischen dem Motor und dem Getriebe (was die zwei zusammen hält) sind so unerreichbar.
Muss ich hier den Halte-Rahmen (unten) am Motor abmontieren um die CVT vom Motor zu trennen oder (keine Chance) muss
die CVT zusammen mit dem Motor ausgebaut werden ?
Wie ich die Multitronic komplett Generalüberholen muss, weiß ich dank den Beiträgen hier im Forum (Manemm)
Hierbei geht es nur darum, um die Multitronic vom Motor auf der Hebebühne zu trennen ?????????????
Mit freundlichem Gruß
Audi A4 B6 2003
2.5 Tdi BFC
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habe mein Fahrzeug gestern nochmals auf die Hebebühne, um das Getriebe runterzuholen.
Die Schrauben zwischen dem Motor und dem Getriebe (was die zwei zusammen hält) sind so unerreichbar.
Muss ich hier den Halte-Rahmen (unten) am Motor abmontieren um die CVT vom Motor zu trennen oder (keine Chance) muss
die CVT zusammen mit dem Motor ausgebaut werden ?
Wie ich die Multitronic komplett Generalüberholen muss, weiß ich dank den Beiträgen hier im Forum (Manemm)
Hierbei geht es nur darum, um die Multitronic vom Motor auf der Hebebühne zu trennen ?????????????
Mit freundlichem Gruß
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Zuletzt geändert von Vekeles am Do 11. Feb 2016, 13:22, insgesamt 1-mal geändert.
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Mops
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Re: Anleitung Ein-/Ausbau MT A4 B6
Der Motor muss nicht ausgebaut werden. Du must nur Getriebelager ausbauen, Motor mit Getriebe etwas absenken. Dann kommst du an der obere Schrauben. mach dir eine Skizze wo welche schraube saß. Das ist sehr wichtig. Sind alle unterschiedlich. Beim V6 Motoren ist mit dem platz sehr eng.
Gruß Mops
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Re: Anleitung Ein-/Ausbau MT A4 B6
Ich meine mich zu erinnern das ich den Aggregateträger absenken musste um das Getriebe ausfädeln zu können .... Da der Motor ohnehin oben abgefangen wird ist das kein Problem!
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Bacardifan86
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Re: Anleitung Ein-/Ausbau MT A4 B6
Ne braucht man nicht abseken.Geht auch so 
Man muss nur die Drehmomentstütze vorne lösen
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Re: Anleitung Ein-/Ausbau MT A4 B6
Wäre jemand so nett mir diese Anleitung zum Ausbau auch zu senden? 