Ölverlust....halbe Auto verschmiert

[Micha1980]

Hallo

Ich kann heute den Wagen abholen..es wurde wieder der simmering antriebsseitig gewechselt..multiöl war nichts weniger! Ich soll nun erstmal fahren und beobachten. In 3 Wochen soll ich nochmals hinkommen zur Kontrolle.. Bezahlt habe ich nichts. Mal schauen ob es nun dicht ist. Ich werde berichten. Vielen Dank nochmal an den Manfred für deine Unterstützung. Sollte nochmal irgendwas an dem Fahrzeug sein (getriebe/diff..technisch) werde ich mich gleich hier melden und schauen ob einer von euch mal reinschauen kann.

Mfg micha

[lubusch]

Das machen wir so

[Micha1980]

Hey

" das machen WIR so"..also uns ...wäre natürlich mega wenn ich, wenns hart auf hart kommt...in richtung Bremen fahren könnte um den dicken wieder ordentlich am laufen zu haben. Nicht das irgendwas wäre...nein nein..vom getriebe her ist das Auto super! Auch mit 177tkm auf der Uhr. Kein hoppeln kein nix.. Wenn nicht das mit der Sauerei gewesen wäre! Und ja..ach manfred( so heisst übrigens mein perserkater) es stinkt immernoch nach öl.(wäre ich nur geübter und könnte am Geruch unterscheiden welches Öl das war) Zwar haben sie alles gereinigt..aber es riecht halt noch. Vielleicht zu penibel aber Wurst ...zumindest hab ich augenscheinlich kein Öl am Tropfen. Ich danke dir nochmals für deine Anteilnahme und werde berichten wenn was im argen ist...bis dahin

Mfg micha

[Micha1980]

Halt STOP

Ich hab gelogen...es ist doch eine minimale Kleinigkeit für die mich alle für dumm verkaufen! Wenn ich rechts und es ist auch wenn ich teilweise links(aber weniger) lenke(voll einschlage) zb aus der Parklücke raus..dann habe ich ansatzweise dieses hoppeln! Ich kenne das hoppeln gut aus meinem alten(kilometerbetrug..gekauft 130tkm..in Wahrheit 330tkm)! Jeder sagt das kommt von den Reifen.. die rutschen da über oder sowas! Keinesfalls das getriebe. Aber jeder multitronicer wruss was multihoppeln ist..und das ist es bei mir! Also mal die Frage hier..bin ich dumm oder hat da irgendwas beim lenken mit dem getriebe zu tun! Und nein ich stehe da nicht schräg oder der gleichen.

Mfg micha

[Micha1980]

Guten Tag

Ich muss mich leider wieder bei euch melden. Heute nach einer autobahnfahrt musste ich feststellen das wieder ein paar ölspritzer auf der rechten autohälfte vom vorderrad bis zum Hinterrad zusehen waren. Also so langsam weiss ich nicht mehr weiter. Kann doch nicht sein das die das nicht auf die Reihe bekommen. Und warum kommt das erst bei solch hohen Geschwindigkeiten. Ich bin jetzt wochenlang nur auf arbeit mit 100 kmh gefahren und da war nichts. Desweitern musste ich feststellen das wenn ich von 180 stark runterbremse es irgendwo auf der rechten seite ziemlich wackelt..das merkt man richtig im lenkrad, er zieht dann auch nach rechts. Bis 100kmh ist davon nichts zu spüren. Kann der ölaustritt etwas mit wackeln zu tun haben?!Hat sich eventuell die bremsscheibe durch das austretende öl verzogen? Ich werde langsam immer unglücklicher mit diesem Auto und der Werkstatt. Ich werde am Montag nochmals dort hinfahren und das von denen anschauen lassen. Das schlimme ist das ich in 3 Wochen nach Kroatien fahren möchte und mir die jetzige Situation schon sehr Kummer bereitet.

Mfg micha

[Micha1980]

Guten Tag

Neue Infos.. Werkstatt hat nun endlich herausgefunden was es ist. Es fehlt multitronicöl und das differenzial war am überlaufen. Somit muss öl von der multitronic ins differenzial gedrückt worden sein. Dann muss es doch jetzt der wellendichtring getriebeseitig sein?! Ich fahre ein 0aw...muss bei diesem Teil das getriebe raus um den wellendichtring zu tauschen? Und brauche ich dafür ein spezielles Werkzeug zum einpressen der dichtung? Wie gross ist der Arbeitsaufwand für diese Arbeit? Wie lange dauert soeine Reparatur normaler Weise? Kann mir da einer was zu sagen?

Mfg micha

[lubusch]

Getriebe muss dafür raus und geöffnet werden.
Die dichtung sitzt unter dem Zahnrad vom Verteiler Getriebe.

Das ist der Wellendichtring koste bei Audi ca. 17 €

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[Micha1980]

Hallo Manfred

Ich dachte schon dir sei was passiert...weil ich dich lange nicht online gesehen habe. Hoffe ist alles gut bei dir und du wurdest vom Wasser verschont.

Das getriebe ist schon draussen..konnte ich mir auch anschauen. Das zms sieht aus wie neu..der Chef hat mir dann alles gezeigt. Es sollen 3 dichtringe getauscht werden..den äusseren den er schon 2 mal gemacht hat nocheinmal...dann ist da einer wo das zms sitzt und dann den inneren. Ich habe dir mal ein Bild gemacht. Bei dem Strich den ich gemacht habe wird das getriebe auseinander geschraubt oder? Erst dann komm ich an den inneren. Auf dem Bild sind noch bei dem runten Teil die Innereien drin...waren wo ich kam schon draussen und dort hat mich so ein ründliches Zahnrad angeschaut..ist das die Welle für den besagten defekten dichtring? Vielen Dank im voraus für deine Mühen

Mfg micha

[lubusch]

Der Deckel wo das Steuergerät sitzt muss ab Steuergerät ausbauen, schieberkasten raus erst dann kannst das Große Gehäuse abnehmen, vorher aber noch sicherungsring uns sensor ad von Scheibensatz 1 abnehmen.
Danach beide scheibensätze raus.
Lagerschild wo der scheibensatz 2 drinn steckt lösen und dann siehst du den Dichtring.
Zahnrad runter alten Dichtring entfernen und natürlich denn neuen wieder super gerade draufmachen. Das war kurzbeschreibung
Da sitzt der wellendichtring.

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[Micha1980]

Hättest du das bild eventuell von weiter weg..ich kann das irgendwie nicht zuordnen. Das Loch daneben für zms?