Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Alles was mit VCDS und VAG.com zu tun hat
Ben83
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Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Beitrag von Ben83 »

Guten Abend

Ich habe vor auf Schaltgetriebe umzubauen.

Könnt ihr mir bei den Codierungen helfen?
Ich muss ja sicherlich das Tacho, Steuergerät und evtl Getriebesteuergerät umcodieren.

Gruß Ben
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dek-s
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Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Beitrag von dek-s »

Das kann schwer werden da, soviel ich weiss, auch an der wegfahrsperre rumgemacht werden muss.
Und da bin ich mir nicht sicher ob man das einfach mit VCDS codieren kann.

Bsp: ich werde nächste woche endlich mein Getriebe-STG erneuern und habe auch gedacht das ich das selber codieren kann.
Aber leider muss da die fahrgestellnummer, wegfahrsperre und software draufgespielt werden. Und das geht nur bei audi oder mit anderer soft.- hardware.

Gruss
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Manemm
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Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Beitrag von Manemm »

Nein der Umbau kann ganz einfach gemacht werden da man an WFS nix codieren muss.

Man muss nur lediglich alles dann umstellen auf schaltgetriebe.

Wobei man dann in einen STG glaub es war motor STG nen Fehler drin hat dass das Getriebe STG nicht gefunden wird.

Es wird aber nur im Fehlerspeicher angezeigt und nicht in Tacho.

Hab so einen Umbau schon mitverfolgt in Motortalk.
Dort wurde auch alles mit VCDS Bzw Vagcom codiert.

Gruß Manfred
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Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Beitrag von dek-s »

Ok
Wieder etwas dazu gelernt ;)
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Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Beitrag von Ben83 »

Wie bekommt das Stg denn mit wie das Getriebe gerade dreht?
Hatte irgendwo gelesen, wenn die Drehzahlen nicht mit den stg zusammenpassen dann würde er ja falsch einspritzen etc :?: :roll:

Wird also nicht über das Getriebe stg geschaltet?

Also wenn nur das Motorstg umgestellt werden muss, ist das ja kein Problem.


Weiß zufällig einer von euch, ob ich das Zweimassenschwungrad gegen ein einfaches tauschen kann? :)

Lg Ben
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Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Beitrag von Manemm »

Das Getriebe STG bekommt das anhand von den Drehzahlsensoren mit.

Dass er anders einspritzt ist falsch.

Auch wenn kein Getriebe mehr am Motor ist und auch das Getriebe STG nicht dran ist läuft der Motor Einwandfrei wie er laufen soll.
Er zeigt halt dann nur Fehler an im Motor STG dass er das Getriebe STG nicht finden kann.

Um das zu vermeiden muss man halt das Motor STG umcodieren damit es weiß dass ein Schaltgetriebe dran ist was ja kein Getriebe STG besitzt.
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Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Beitrag von Ben83 »

Alles klar :)

Hatte mich zwar auch leicht gewundert aber nun ist ja alles klar :)

Ich dank dir sehr :)
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Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Beitrag von Manemm »

Ben83 hat geschrieben:Alles klar :)

Hatte mich zwar auch leicht gewundert aber nun ist ja alles klar :)

Ich dank dir sehr :)

Wenn du noch genauere Infos brauchst dann auch wegen den Codierungen selbst dann melde dich einfach.



Gruß Manfred
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Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Beitrag von Ben83 »

Ja klar, mehr Infos hätte ich ganz gerne.

Kann auch selber Codieren. Somit wäre das schon ganz praktisch :)
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Manemm
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Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )

Beitrag von Manemm »

Zu Codieren wäre folgendes:

Code: Alles auswählen

Bremsenelektronik

Steuergerät Codierung II/Login (Bosch 5.7)

Hinweis #1: Nach Login/Codierung-II muss eine spezifische Codierung erfolgen.
Hinweis #2: Fahrzeuge mit BFB Motor, 1LT Bremssysstem und Multitronicgetriebe haben einen abweichenden Login 09399.

STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Codierung II/Login -> Funktion 11

0?xxx: Fahrzeugtyp

9 - Audi A4

0x?xx: Bremse / Pr.Nr.

2 - Brembo 17 Zoll (PR-1LJ)
3 - FN3 16 Zoll (PR-1LT/1LF)
4 - HP2 16 Zoll (PR-1LX)
4 - FNR 16 Zoll (PR-1LA/1LG)
5 - FN3 15 Zoll (PR-1LB/1LE)
6 - C54 (PR-1LZ)

0xx?x: Motor

5 - 4/6 Zyl. Diesel
7 - 4/5 Zyl. Benzin
9 - 6/8 Zyl. Benzin

0xxx?: Getriebe

5 - Handschalter
7 - Automatik (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
9 - Multitronic


Steuergerät Codierung (Bosch 5.7)

Hinweis #1: Vor der Codierung muss ein spezifischer Login/Coderung-II erfolgen.
Hinweis #2: Nach erfolgreicher Codierung muss eine Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors (G85) durchgeführt werden.
Hinweis #3: Fahrzeuge mit BFB Motor, 1LT Bremssysstem und Multitronicgetriebe haben eine abweichende Codierung 04499.

[code]STG 03 Bremsenelektronik
STG Codierung -> Funktion 07
0?xxx: Fahrzeugtyp

4 - Audi A4

0x?xx: Bremse / Pr.Nr.

1 - C54 (PR-1LZ)
2 - FN3 15 Zoll (PR-1LB/1LE)
3 - HP2 16 Zoll (PR-1LX)
3 - FNR 16 Zoll (PR-1LG)
4 - FN3 16 Zoll (PR-1LT/1LF)
5 - Brembo 17 Zoll (PR-1LJ)

0xx?x: Motor

5 - 4/6 Zyl. Diesel
7 - 4/5 Zyl. Benzin
9 - 6/8 Zyl. Benzin

0xxx?: Getriebe

5 - Handschalter
7 - Automatik (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
9 - Multitronic[/code]

Code: Alles auswählen

STG 76 Einparkhilfe
STG Codierung -> Funktion 07

0?xxx: Getriebevariante

0 - Schaltgetriebe
1 - Automatisches Getriebe

Code: Alles auswählen

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10

-> Kanal 60 (Verbauliste Datenbus-Antrieb)

+0001 - Motorelektronik (Serie)
+0002 - Getriebeelektronik (bei Automatikgetriebe)
+0004 - Bremsenelektronik (Serie)
+1024 - Kombiinstrument (Serie)



Das ist jetzt Rein für Schaltgetriebe. willst du einen Quattro haben wirst du einige Probleme bekommen da ich gehört / gelesen habe dass der Quattro eine andere Bodenplatte hat.

Obs stimmt weiß ich nicht.


Es kann auch dann vorkommen dass im Motor STG dann ein Fehler abgelegt wird dass das Getriebe STG nicht vorhanden ist oder die Verbindung fehlerhaft ist.
Muss aber nicht sein. Im Kombiinstrument wird aber davon nix ausgegeben.



Gruß Manfred


Quelle:
Die Codierungen wurden von [External Link Removed for Guests] übernommen. Diese Seite stellt aber keine Codierungen mehr zur Verfügung. Das Copyright bleibt und besitzt aber [External Link Removed for Guests]
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