A6 4F 2.7 TDI mit MT ölt?

Beitrag von **xela81** » Fr 6. Feb 2015, 09:12

Leute es ist Wasser!

Habe die Prozedur auch schon mitgemacht.
Der minimale Öl verlust kommt vom Entlüftungsrohr der MT neben der Eingangswelle, der O-Ring ist etwas zu klein geraten.
Habe deswegen schon grössere verbaut.

Beitrag von **lubusch** » Fr 6. Feb 2015, 09:48

Würde aber trotzdem mal denn CTV-Fluid kontrollieren lassen.
Wer weiß wie lange das schon ist.

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Beitrag von **The-Driver** » Fr 6. Feb 2015, 10:21

Guten Morgen!

Ich war grade bei Audi. Der freundliche sagt mir, die können kein Öl nachfüllen, da eine schraube gelöst werden muss und dann das öl ohne ende raus kommt. Also nur wechsel ist möglich.

Den Öl stand kann man wohl nicht messen sagten sie mir

Ist das Richtig?

Gruß
Micha

Beitrag von **lubusch** » Fr 6. Feb 2015, 11:03

War irgendwie klar[emoji37]

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Beitrag von **coupe110** » Fr 6. Feb 2015, 11:05

So ein Mist können die auch nur in der Werkstatt erzählen

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Beitrag von **lubusch** » Fr 6. Feb 2015, 11:05

Wenn sie die kontrollschraube öffnen kann es eigentlich nur raustropfen und da wird ja uch das flouid wieder eingefüllt

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Beitrag von **coupe110** » Fr 6. Feb 2015, 11:07

lubusch hat geschrieben:Wenn sie die kontrollschraube öffnen kann es eigentlich nur raustropfen und da wird ja uch das flouid wieder eingefüllt

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Wenn der Motor läuft. Glaube Das muss man denen erklären

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Beitrag von **lubusch** » Fr 6. Feb 2015, 11:12

Warum muss man denn immer alles erklären. ?
Die woll Geld verdienen dasist der eizige grund.
Kein bißchen kundenfreundlich

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Beitrag von **Horch** » Fr 6. Feb 2015, 11:24

Wenn mir einer so einen Mist erzählen würde, den würde ich nicht mehr an mein Auto lassen. Das 0AN-Getriebe hat wie das 01J-Getriebe eine Ablass- und eine Kontrollschraube. Wenn ich nicht weiß was ich tue, und erwische die Ablassschraube, dann läuft das Fluid raus, ja.
Wenn ich die Kontrollschraube öffne, sollte erstmal nichts passieren.
Prozedur:
Getriebe auf ca. 30 Grad abkühlen lassen. Motor aus. Kontrollschraube auf.
a. Wenn was rausläuft, war es zu voll. Motor an, Getriebetemp. auf 35 Grad und weiter Fluid ablaufen lassen. Kontrollschraube zu. Fertig.
b. Läuft nichts raus, zunächst 0,5 l einfüllen. dann weiter wie a.
c. Läuft nach b. nichts raus, weiter wie bei b.

Grüße,

Horch

Beitrag von **lubusch** » Fr 6. Feb 2015, 11:27

Der mann gehört endlassen
Das einzige was vieleicht ersetzt werden muss ist die kontrollschraube.Aber nicht das getriebeöl.

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A6 4F 2.7 TDI mit MT ölt?

Re: A6 4F 2.7 TDI mit MT ölt?

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