Reparatur vom Schaltschiebekasten
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Wieso passt das nicht?
Ich hab auch ein 01J getriebe und aus dem Getriebe sind die
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Das weiß ich nicht. .
Schau hier. .

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- Bacardifan86
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Ach du ahnst es nicht.
Das hatten wir hier schon mal im Forum.Ist vielleicht 3 Wochen her
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Und gibt es jemand der eins für mich hat?
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- Bacardifan86
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Ich weiß, habe sie da auch schon gefunden. . Dachte nur das jemand die noch liegen hat und ich mir das bestellen aus den USA ersparen kann. .
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Schaue mal [External Link Removed for Guests]. Da findest Du 2 Lieferanten, die von Deutschland liefern.
Grüße,
Horch
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Horch
Der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe. Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem.
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Ich habe vor kurzem ebenfalls das Sicherheitsventil bei mir gewechselt. ich hatte das Ventil für 94,61€ bei DB Automobile gekauft. Es gibt davon tatsächlich zwei verschiedene und ich hatte auch erst mal das "falsche" erhalten.
DB Automobile hat mir umgehend das passende Ventil ohne weitere Kosten zugeschickt.
Die beiden Varianten gibt es:
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Du kannst das Ventil einfach per Mail an parts@automatic-transmission.com bestellen. Ich hatte auch bei dem anderen Lieferanten angefragt, dort war das Ventil etwas teurer.
DB Automobile hat mir umgehend das passende Ventil ohne weitere Kosten zugeschickt.
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Hallo. .
Da ich ja nicht das richtige Magnet Ventil hatte, mussten wir ja erst einmal das Getriebe wieder zusammen bauen um das auto raus zu bekommen. Dabei haben wir alle Magnet Ventile durch gemessen. Liegen zwischen 4,5 und 4,9 ohm. Dann gleich mal 2 Ventile untereinander getauscht. Eigentlich musste jetzt ja eine andere Fehler Meldung kommen. Aber es kommt immer noch die gleiche Meldung. Spannungs Unterbrechung mit den Verweis auf das Magnet Ventil. Wir vermuten das das Reparierte Steuergerät immer noch einen Defekt hat. Kabel Bruch schließen wir aus, weil der Fehler oft im Stand auslöst, aber nicht bei schlechter Fahrbahn. . Ich bin eine Stunde Kopfsteinpflaster gefahren und nicht einen Ausfall. .
War meint Ihr. . ? So ein Steuergerät ist ja nicht gerade günstig. .
Gruß Holger. .
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Da ich ja nicht das richtige Magnet Ventil hatte, mussten wir ja erst einmal das Getriebe wieder zusammen bauen um das auto raus zu bekommen. Dabei haben wir alle Magnet Ventile durch gemessen. Liegen zwischen 4,5 und 4,9 ohm. Dann gleich mal 2 Ventile untereinander getauscht. Eigentlich musste jetzt ja eine andere Fehler Meldung kommen. Aber es kommt immer noch die gleiche Meldung. Spannungs Unterbrechung mit den Verweis auf das Magnet Ventil. Wir vermuten das das Reparierte Steuergerät immer noch einen Defekt hat. Kabel Bruch schließen wir aus, weil der Fehler oft im Stand auslöst, aber nicht bei schlechter Fahrbahn. . Ich bin eine Stunde Kopfsteinpflaster gefahren und nicht einen Ausfall. .
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