Multitronic Forum

Hi , hier 1 photo . Gruss

Wichtig is dass du die inbus nimmst und nicht die andere Vielzahl sonst steht deine Garage wirklich unter Öl


Gruß Manfred


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Wenn Du vorsichtig die Vielzahn rausdrehst, dann kommt auf den letzten 2 Gewindegängen lgs. Öl raus. Darfst die halt nur nicht kpl. rausdrehen. Alles Übungssache.
Manfred kann das halt mit seinen Kloppsfingern nicht anders

Duck und wech.

Was willst auch erwarten von mir Audidriver.
Ich habe eben mal nicht Mechaniker gelernt.
Ein Schreiner sowie ich macht das ja nicht alle Tage.
Da geht schon ab und zu mal der eine oder andere volle Guss daneben.
Hab ja auch schon Dinge Jahre aufm Buckel

Hehe


Gruß Manfred


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Anstatt der Ölablassschraube drückst Du bestimmt nur einen kleinen Holzkeil in die Öffnung und haust 2-3x mit nem Hammer rauf.
Spass bei Seite, nicht dass die Autoindustrie hier noch Patente klaut

Hallo

ich bins wieder. Leider noch keinen gefunden bei dem ich die bühne benutzen darf.

Heute mal mit einem Telefoniert der angeblich alle Getriebe reparieren kann aus meiner nähe ([External Link Removed for Guests])

seiner Meinung nach kann man diese getriebe garnciht reparieren, weil sie nach ne halben jahr wieder kaput gehen???

Keine ahnung ob man dem glauben schenken soll, meine ist auf jeden fall gleich kaput gegangen.

Ok, wenn es doch glysatin im Getriebe ist und man die Leitung oder was auch immer mit reparieren muss und dazu neue Lammelen. Was würde der spass kosten? Lohnt es sich für mich überhaupt den Wagen zu reparieren?

Danke

Lamellen ca. 70 Euro

Kühler je nachdem wo du kaufst zwischen 120 - 240 Euro

Öl ca. 6-7 Liter 150 Euro.

Das Getriebe kann doch nix dafür wenn dein kühler leckt.


Das man die Getriebe nicht reparieren kann ist völliger quatsch.
Man sieht es doch anhand dieses Forums und auch an den Bewertungen.
Der Instandsetzer hat wohl auf der Materie zu wenig Ahnung.



Gruß Manfred


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Manemm hat geschrieben:Lamellen ca. 70 Euro

Kühler je nachdem wo du kaufst zwischen 120 - 240 Euro

Öl ca. 6-7 Liter 150 Euro.

Das Getriebe kann doch nix dafür wenn dein kühler leckt.


Das man die Getriebe nicht reparieren kann ist völliger quatsch.
Man sieht es doch anhand dieses Forums und auch an den Bewertungen.
Der Instandsetzer hat wohl auf der Materie zu wenig Ahnung.



Gruß Manfred


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Habe ihm auch gesagt, dass er schon viele Getrieben repariert wurden mit erfolg. Naja, egal.
Materialkosten ca. 350-500€
Was würden die arbeitskosten sein? In einem autohaus wahrscheinlich nochmal das doppelte.

Jo so in etwa.




Gruß Manfred


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Was passiert wenn ich so weiter fahre? Oder was kann man machen, damit de rWagen noch 1-2 jahre durchhält?
Habe nämlich kein bock wieder soviel Geld zu investieren und ein anderes Auto will ich auch nicht. Ich habe nämlich pech mit autos. Wenn ich mir eins holle, dann geht was Teures nach kurzer zeit kaputt. Wenn ich es irgend wo repariere, dann werde ich auch verarscht, da ich irgend wie auch Pech bei reparaturen habe
da verliert man Lust irgend wohin das Geld zu investieren.