Multitronic Forum

Ich würde erstmal ein Ölwechsel machen. Vorher wären aber mal die Werte von einer Adaptionsfahrt interessant.

Moin,

habe heute alle abtelefoniert, die etwas mit dem Auto zu tun hatten
und war auch bei Audi .Es gibt keinen Hinweis das mal das Öl gewechselt
wurde, oder das Getriebe sonst irgendeine Behandlung erfahren hat ... Ein Ölwechsel ist dann der nächste Schritt .
Ich habe mehrfach gelesen, das den nur eine Audiwerkstatt durchführen kann , aber keine Begründung dafür gefunden .Geht es dabei nur um das Messen der Getriebe Öllampe dafür ?
Hat jemand für mich ein how to do oder einen entsprechenden Link ?

Gruß

Matthias

schau mal hier [External Link Removed for Guests]

Moin,

hab ich gesehen, da geht es nur ums Ölablassen, soweit ich das verstanden habe .
Zumindest sehen die Bilder danach aus .
Das Auffüllen wird wahrscheinlich seitlich erfolgen, bis es überläuft, wie bei einem normalen Getriebe ?
In meinem Beitrag meinte ich auch das Messen der Öltemperatur , wie das Wort Öllampe da rein kommt ... mus ein Computerfehler(Autokorrektur) gewesen sein ...

Gruß

Matthias

Hast eine PN

Bist du so nett und informierst hier, ob der Ölwechsel etwas gebracht hat.

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Klar,

aber erst am 24. wird gewechselt. Dann bin ich ein paar Tage im Urlaub ... und anschließend müssen noch einige Kilometer gemacht werden ...
Vielleicht kann ich erst mitte Mai definitives sagen ...

Gruß

Matthias

Super, freut mich.
Ich drücke dir die Daumen.

Moin,

habe mal ein wenig mit dem Computer gespielt :
Die Werte in den berühmten Blöcken 10 und 11 lagen bei 0.265A vorwärts wie Rückwärts. Das Ganze bei ca. 70 Grad .
Fehlerspeicher leer. ADP läuft stand in den Anzeigen, nach ein paarmal Vorwärts Rückwärts sprang es dann auf ADP OK.
Mal schauen wie es am Donnerstag nach dem Ölwechsel läuft ...
Die Werte haben sich nicht geändert, ob kalt oder warm ....
Jetzt geht der Akku zur Neige ...

Gruß

Matthias

Moin,

der Ölwechsel ist gemacht, war nur eine kurze Probefahrt meinerseits. Leichtes rutschen habe ich gemerkt, aber genaueres kann ich noch nicht sagen.
Zumindest hat es 200€ gekostet beim Premium Händler ... inkl. 5L Öl .Da kann man, denke ich, nicht meckern . Gewaschen und gesaugt haben sie ihn ja auch
Habe mir auch ein kleines Glas vom Alten sichern lassen (100ml) um es eventuell später testen zu können(lassen).
Es ist sehr dunkel wie altes Motoröl, vom Geruch her aber eher Richtung frischem Motoröl .Nennenswerten oder ungewöhnlichen Abrieb konnten sie nicht feststellen.
Der Frostschutztest hätte mit 100-150€ zu Buche geschlagen ... Da mein Kühlwasser aber unauffällig ist, habe ich da ersteinmal zurück gezuckt
Ausführlich werde ich erst in einer Woche testen können .Muß mich auch ersteinmal näher mit dem VSCD(version 11.11.3 in Englisch) auseinandersetzen.
Eine erste Probefahrt und Messung hatte ja schon geklappt.

Gruß

Matthias