Multitronic Forum

So, habe nun den deckel ab.
Hab auch einige Teile, so art Zahnrad gefunden. Total zerbrochen.
Aber wie komme ich da hin???
Es müssen ja die Scheiben und die Kette ab.
Ein kleiner Tipp wäre sehr hilfreich.

Sonntags ist der ruhigste Tag um zu schrauben.

Kette wie in der Anleitung beschrieben öffnen und abnehmen. Dann Scheibensatz 1 abnehmen. Dann Eingangswelle raus.

Geschafft Getriebe ist zerlegt.

Erst mal muss ich allen hier im Forum einen riesen Dank aussprechen.
Ihr seid einfach klasse. Ohne eure hilfe und beiträge hätte ich es nicht geschafft.
Die MT ist eigentlich ganz simpel aufgebaut, wenn man sich ein bischen auskennt.
Dank euch allen und auch den anderen Beiträgen ist es auf jeden Fall machbar.

Jetzt brauch ich nur noch Teile.
Könnt ihr mir da vielleicht nocheinmal behilflich sein?
Hab aber keine Teilemummern für das GHF Getriebe.

Es ist der kleie Variator / das Teil mit der innenverzahnung ist gebrochen.
Dichtungen
Ölfilter
Sensorräder

Wer kann mir da helfen. Wäre echt klasse.

Langsam wird es kalt und muss momentan Motorrad fahren.

Habe da noch eine Frage, welches Öl kommt in die Antriebswelle?

Will ja nichts falsches einfüllen.

Gruß
Chris

Das Achsöl muss mind. der Spezifikation G 052 190 A2 genügen. Die Spezifikation des CVT-Fluids dürfte bekannt sein. Als Bestellreferenz für möglicherweise benötigte MT-Teile schicke ich Dir in einer PN mal meine Bestellung. Allerdings fehlt da der Variator. Als Bezugsquelle kann ich Dir AVP-Autoland empfehlen, da Du dort auch den Forumsrabatt bekommst. Bei den bei Dir anfallenden Teilen lohnt sich das schon richtig. Musst nur sehen, ob Du mit dem UPS-Versand klar kommst. Die Jungs bei AVP sind Klasse, die schlüsseln Dir auch evtl. alte Teilenummern auf neue um.
Ölfüllung nach "Geschmack". Gibt viele ohne irgendeine Herstellerfreigabe, wenige mit wenigstens ein oder zwei Herstellerfreigaben, und nur zwei mit Audi-Freigabe.

Viel Erfolg und Grüße,

Horch

Vielen Dank Horch, echt klasse.
Werde mich heute gleich mal mit der Bestellung beschäftigen.

Gruß
Chris

War heute beim freunlichen, der sehr unhöflich war, als ich sagte ich bräuchte nur eine Preis info.
Also für den kleinen Variator will er ca 610.- Euronen. Als ich gesagt habe nicht bestellen ist er aufgestanden und einfach gegangen.
Na ja, was soll man machen. Bin dann eben auch wieder gefahren.

Der bekommt mein Geld auf keinen fall.

Gruß
Chris

Teile kannst Du Dir hier [External Link Removed for Guests] raussuchen, Preise dazu bekommst Du hier [External Link Removed for Guests]. Rabattierte Preise bekommst Du bei AVP-Autoland.

Grüße,

Horch

Hallo zusammen,
hätte da noch eine Frage.
Wenn ich die Kette wieder zusammen stecke, bleibt die auch zusammen?
Immerhin sind die zwei Schweißpunkte nicht mehr da.
Muß ich da 2 neue punkte ran schweißen?

Gruß
Chris

Die Kettenglieder werden halten, besonders wenn die Kette dann auf Spannung ist.

Grüße,

Horch

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