Multitronic Forum

Na da scheind ja wohl die kopfdichtung hin zu sein,wenn öl im kühlwasser ist.
Ölpeielstab mal gezogen?ob oel verunreinigt ist?wenn kühlwasser drin ist müste es milchig sein.
Ist echt ärgerlich.

Gruß
Manfred

Kommen denn daher die turbinenartigen sandigen schleifgeräusche?

Ölstab ist normal.

Bin auch gerade noch fleißig am lesen...bzw. googlen.


LG benni

Vieleicht ist ja der turbolader hin.Er wird ja mit wasser und öl gekühlt.vieleicht hat sich das ja vermischt. Mann muss jetzt der sache auf den grund gehen.
Motor auf jeden fall nicht mehr starten um noch mehr schäden zu vermeiden.

Besten Dank, nachher weiß ich mehr. Ich schreibe sobald ich was weiss....

Wünsche dir viel erfolg und ein geringen schaden.

Vielen Dank . Ich sag erstmal prost.... au man......

Lass es dir schmecken

So erste Vermutung, es ist GetriebeÖl im kühlwasserbehälter....

USmodell hat geschrieben:So erste Vermutung, es ist GetriebeÖl im kühlwasserbehälter....

Somit Glykol im Getriebe. Oder doch Motoröl im Wasser?
Mach erst mal einen Glykoltest vom GetriebeÖl, dann sehen wir weiter.

Gerade nochmal n update bekommen : es ist getriebeöl..... denkbar hier, dass es der kühler nur ist von der MT?