Multitronic Forum

Was beim Diesel keinen Sinn machen würde, Diesel und 6-Zyl. Motore immer 7-Lamellen.

Grüße,

Horch

also möchte jetzt auf 7 lamellen umbauen weil es wohl die 6 lamellen nicht mehr gibt kann mir das nochmal jemand genau erklären mit dem umbau und dem messen werde aus der anleitung nicht ganz schlau danke

gibt es da verschiedene einstell lamellen und sind die beim lamellen satz dabei oder muss man die bestellen in der größe die man braucht?

Audi hat ursprünglich die MT-Getriebe durchweg mit einer 6-Lamellenkupplung ausgeliefert. Dann reifte bei Audi die Erkenntnis das bestimmte Motoren (Diesel, 6-Zyl. Benziner) durch das höhere Drehmoment einen erhöhten Verschleiß an den Kupplungslamellen erzeugen. Daraufhin wurde im Reparaturfall bei diesen Motoren auf 7-Lamellenkupplungen umgerüstet und sicherheitshalber gleichzeitig ein Steuergeräteupdate zur Begrenzung des Drehmoments gemacht.
Die 7. Kupplungslamelle kostet ca. 10€ mehr. In der Praxis sollte daher jede MT auf 7-Lamellen umgerüstet werden. Das Update für das Steuergerät ist nicht wirklich notwendig.

Einstelllamellen kann man im Satz oder einzeln bestellen, je nach Erfordernis.

Die Kupplung kannst Du auch bei Audi für kleines Geld einmessen lassen. Oder bei einem hilfsbereiten User dieses Forums.

Grüße,

Horch

ok danke meinst du es reicht nur die vorwärtslamellen zu machen oder rückwärts die großen auch lief immer gut rückwärts und sehen auch noch gut aus wenn ich sie lasse muß der rückwärtsgang aber nicht gemessen werden oder? wieder so einbauen wie er war?

wäre super wenn jemand ein video oder so hätte mit ner anleitung oder mit bildern?

Vorwärtslamellen reichen

wer wäre den so nett mir die kuplung zu machen? traue es mir nicht wirklich zu und mein kumpel sich auch nicht habe ich den eindruck ist schon alles ausgebaut müßte auch ausgepresst werden!

Hab Dir mal ne PN geschickt, da ist es nochmal detailiert beschrieben.

suche dringend jemanden der mir die lamellen vermessen kann!!!!