Multitronic Forum

Ölwechsel kann auf keinen Fall schaden. Wenn der letzte bei 120.000 km gemacht wurde, dann ist der nächste eh bei 180.000 km fällig und Du schreibst ja, dass Du bereits bei 172.000 km bist ...

Ich würde warten, was die Begutachtung der Messwerte Block 10/11 ergibt und wenn die Saugstrahlpumpe noch in Ordnung ist, dann würde ich den Wechsel sofort machen - anderenfalls im Rahmen der Getriebeüberholung.

p.s.: aber mir kommen Werte >0.300 schon recht hoch vor ...

Hallo,

die Adaptionswerte sind für eine 7-Gang MT im grünen Bereich. Wenn alle anderen Problemquellen in der Peripherie (Motor, LMM, Antriebswellen, Lagerungen etc.) ausgeschlossen werden können, bietet sich ein Wechsel des CVT-Fluids an. Dabei vorsorglich ein Schluck des alten Fluids abzapfen und auf Glykol untersuchen (lassen), um auch diese Möglichkeit auszuschliessen.

Grüße,

Horch

Horch hat geschrieben:Hallo,

die Adaptionswerte sind für eine 7-Gang MT im grünen Bereich. Wenn alle anderen Problemquellen in der Peripherie (Motor, LMM, Antriebswellen, Lagerungen etc.) ausgeschlossen werden können, bietet sich ein Wechsel des CVT-Fluids an. Dabei vorsorglich ein Schluck des alten Fluids abzapfen und auf Glykol untersuchen (lassen), um auch diese Möglichkeit auszuschliessen.

Grüße,

Horch

Hallo Horch

Lmm ist ok laut tester, was kann ich am Motor,Lagerung kontrollieren?
Antriebswelle auf Spiel überprüfen oder kannst mich kurz aufkläre.

Mfg Cengiz

Wenn das Ruckeln Drehzahlschwankungen sind, kommt es vom Getriebe.

Hat aufjedefall Drehzahlschwankung, beim ruckeln habe ich bemerkt das ca 50-100 drezahl bewegt. Ich hoffe ich konnte mich ausdrücken.
Also Öl wechseln?? Oder

Nach deiner methode Ölwechseln?

cengiz hat geschrieben:Hat aufjedefall Drehzahlschwankung, beim ruckeln habe ich bemerkt das ca 50-100 drezahl bewegt. Ich hoffe ich konnte mich ausdrücken.
Also Öl wechseln?? Oder

Nach deiner methode Ölwechseln?

könnte helfen, nach dem ersten Wechseln merkst du schon ob es besser ist.
Bei der Ölstandskontrolle schauen das das Öl nicht schaumig ist.

Kann ich das gleich ol benuzen wwas itsfun benutzt hat. Woher hatte er das ol gekauft weist du das?
Wenn nicht dan frage ich mal itsfun, wo er das gekauft hat.
werde auch in die gleiche Werkstatt fahren.

Das Fluid, das itsfun benutzt findest Du bspw. bei ibäh, Mannol CVT Variator Fluid. Die Werkstatt dürfte die Wechselprozedur mittlerweile beherrschen.

Grüße,

Horch

Hallo erstmal,
es ist ja super,dass du einen Termin bei Yilmaz bekommen hast und dort bist du in guten Händen. ...und die Nr.für die Bestellung des Fluid ist die die ich für die Bestellung gehabt habe.....und ich wünsche dir,dass es bei dir auch wieder Berg auf geht...
Aber wenn bei dir der Wechsel gemacht worden ist,dann kann ich dir nur ans Herz legen,deine Fahrweise im kalten Zustand zu ändern....und zwar so,wie ich es beschrieben habe....denn deine MTG wird es dir sicherlich danken...
Schöne Grüße und gute fahrt.....itsfun

Hallo

den termin haben die wieder abgesagt..
naja ich war gestern bei einem getriebespezialisten in Ratingen Nähe von Düsseldorf.
Er meinte nach seiner erfahrun das die kupplung..... saugstrahlpumpe das problem machen. Was meint ihr?? Gibs einen in meiner region der sich das mal anschaut. Oder komplet uberholen kann.
würde auch etwas weiter fahren...
was würde es mich kosten so eine uberholung.

danke im vorraus. Ich muss mich beeilen da ich nachsten monat in den urlaub mit meinem Audi fahren wollte...
Ich bitte euch um eure Hilfe.

Mfg
ps. Manemm hast du nichts dazu zu sagen??