Multitronic Forum

Vielen Dank, coupe110 und sagus, habe das eben an die WS weitergegeben. "Massepunkt Spritzwand" wurde allerdings bereits vorher überprüft. Schade, hatte mich schon gefreut, da wäre was zu holen . Der Meister hat dazu gesagt, dass das Fehlerbild auch geringfügig anders ist: Der Motor nimmt noch Gas an, also man kann ihn "hochdrehen", aber es wird keine Kraft übertragen (das MT-Getriebe "kuppelt" nicht ein, sage ich mal laienhaft).

??? Dachte es fällt alles aus und der Motor geht auch aus.


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Sagus hat geschrieben:??? Dachte es fällt alles aus und der Motor geht auch aus.

Ähm, nein, ich hatte es weiter oben beschrieben: Der Motor läuft und man kann auch noch Gas geben, aber die Tachonadel geht auf Null, das FIS fällt aus oder zeigt Fehlermeldungen, und man kann nicht mehr beschleunigen (kein Vortrieb).

VCDS ist doch vorhanden. Dann poste doch hier mal einen kompletten Fehlerscan. Evtl. kann man aus dem Protokoll auf die Ursache schliessen.

Grüße,

Horch

Ich hau mal ein Tipp in die Runde. Motorsteuergerät defekt

Das wurde doch geprüft wenn ich mich recht erinnere und das wäre in Ordnung.


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Sagus hat geschrieben:Das wurde doch geprüft wenn ich mich recht erinnere und das wäre in Ordnung.


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Wärmeproblem, sollen das Ding mal mit einen Föhn warm machen

Wurde ja ausgeschlossen aufgrund der unterschiedlichen Zeiten wann es ausfällt.


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Sagus hat geschrieben:Wurde ja ausgeschlossen aufgrund der unterschiedlichen Zeiten wann es ausfällt.


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Immer die selbe strecke.
Top and Go oder Fahrtwind ist schon ein kleiner Unterschied
Vielleicht geht es auch in Knie, wenn der Lüfter angeht.
Oder die Batterie bricht zusammen.

Ich hätte kanadisch behauptet das es am Steuergerät liegt. Ich weiß auch nicht ob es bei ehelectronoc war oder wo anders. Vielleicht mal dort hin schicken weil die Jungs sind echt top.


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