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[Horch]

Nun ja, wie Du schon selbst schreibst, gibt es ja von 3 Werkstätten 3 unterschiedliche Meinungen. In diesem Forum befassen wir uns ja bekanntlich schwerpunktmäßig mit Problemen der Multitronic. Dabei wird auch die Peripherie (also alles was damit zusammenhängen kann) betrachtet. Diese Erkenntnisse können(!) manchmal auf andere Getriebe übertragbar sein, müssen(!) aber nicht.

Grundsätzlich gilt hier für die Multitronic (und sinngemäß für alle Getriebe): Motorseitige Probleme beseitigen und ausschliessen, Getriebesteuergerät prüfen und ausschliessen, Gelenkwellen, Motorlager, Getriebelager, Achslager prüfen und ausschliessen. Kupplung und ZMS prüfen und ausschliessen.

Wie Du unschwer erkennen kannst, eine durchaus komplexe Materie. Ohne Dich jetzt verunsichern oder vergraulen zu wollen, aber nimm Dir die Zeit eine vernünftige Diagnose stellen zu lassen. Blinde Reparaturaufträge gehen bei diesen Fahrzeugen gerne in den unteren bis mittleren 4-stelligen Bereich.

Grüße,

Horch