Multitronic Forum

Hier die Bilder der Variatoren. Wie gesagt die Oberfläche fühlt sich sehr glatt und und es sind keine Riefen zu spüren. Zum Verständnis.. Varator 1 ist das der linke oder der rechte im Bild. Um nochmal kurz auf die Schleifspuren des Röhrchens zurückzukommen.. Wie kann es überhaupt sein dass die Kette dieses Röhrchen berührt? Ist doch ungewöhnlich und kann doch eigentlich nur sein, wenn sich die Welle des Variators zu sehr bewegt (Lagerschaden) oder die Kette sich gelängt hat. Oder wie seht ihr das?

LG und vielen Dank für eure Hilfestellung.. das Forum hier ist einfach TOP

Den rechten Variator kannst rausnehmen.
Ich hoffe du hast die Distanzscheiben vom Variator 1 die oben am Deckel sind nicht vertauscht.

Super, habe den Variator raus:) jetzt komme ich auch endlich an das heiß geliebte Pumpe.. Bilder im Anhang

Der Ausbau der einzelnen Teile ist geschafft Jetzt muss ich (nur) die benötigten Teile bei Sascha bestellen und dann gehts ans zusammenbauen. Da die Frage an dich Horch: Die Liste die du mir geschickt hast beinhaltet soweit alles wenn "nur" die Saugstrahlpumpe defekt ist?! Dazu würde dann noch diese Rohrleitung kommen die zum Kühler führt. Vorne ist auch ein Sieb dran, jedoch gerissen. Also müsste das auch neu. Könntest du mir sagen welche Teilenummer das ist? Siehe Bild

Hallo,

die Bestellreferenz enthält das sogn. "kleine Wellnesspaket" für die MT. Enthalten sind alle Teile, um die Eingangswelle auf 7 Lamellen umzurüsten, die Saugstrahlpumpe mit Ölrohr und Stauring, die Kette mit Gleitschienen, Filter sowie alle erforderlichen Dichtungen. Bei der Bestellung unbedingt FIN und GKB angeben. Dann klappt das auch mit den Teilen.

Das angeschliffene Rohr gibt es nach meinen Quellen nicht als Ersatzteil. Es gab schon mal einen User, bei dem das Rohr geknickt war. Der hat es dann instandgesetzt. Mit dem Sieb hab ich auf Anhieb keine Idee. Evtl. ist das auch nur ein Normteil. Das Rohr sollte erstmal unkritisch sein, das es wohl der Rücklauf vom Fluidkühler ist.

Grüße,

Horch

Denke auch das du mit dem Rohr noch fahren kannst.

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Also empfehlst du auf 7 Lamellen umzurüsten? Ist die Druckplatte oder die sind die Scheiben bei dem Umrüstungssatz dann einfach dünner oder wie ist das? Muss ja letzen Endes wieder das selbe Maß beim Einbau haben. Ich habe gelesen dass man das neu einmessen kann?! Muss ich da was spezielles Beachten?
LG und nochmals vielen vielen Dank.

Da brauchst du das ganze Werkzeug dafür. Hast du die Welle schon auseinander gepresst?

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Ähm....schau mal [External Link Removed for Guests], ein Leidensgenosse mit KSY-Getriebe....vllt. hilft es.

Grüße,

Horch

Ich war heute vormittag mit dem Variatoren und der Kette bei einer Getriebewerkstatt in Waldbröl (Stiebel) weil ich mir nicht sicher war, ob das normal ist: eine leichte Welle auf dem Variator und der Kettenverschleiß 33.75mm(siehe Bild). Was meint ihr dazu?

coupe110 hat geschrieben:Da brauchst du das ganze Werkzeug dafür. Hast du die Welle schon auseinander gepresst?

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Nein habe sie noch nicht auseinander gepresst. Welches Werkzeug benötige ich denn? Hat jemand schonmal auf 7 Lamellen umgerüstet der mir ein paar Tips geben könnte? LG