Multitronic Forum

So kurze info

nachdem ich Sontag bei Manfred aufgeschlagen bin , ist er umgehend über mein mitgebrachtes Getriebe " hergefallen ".
Leider konnte ich ihm nicht viel helfen , dafür wurde mir aber die Funktion und Probleme der Multitronic super erklärt.

Nach einem sehr erschwerlichem Rückweg (Topspeed 80KM/H Regen) war ich am Frühen Abend wieder daheim.
Leider kann ich das Getriebe erst am kommenden Wochenende einbauen .

Ich möchte mich aber auf diesem Weg erst einmal recht herzlich bedanken, auch für die tolle Verpflegung durch seine Frau.

Melde mich nach dem Einbau nochmals.


Grüße vom Steinhuder Meer

Markus

Danke Markus für die Info.
Auf gutes gelingen am Wochenende und auf ein geschmeidiges MT Getriebe.
Denke bitte an das Diff öl.

Hallo,

wäre noch interessant zu erfahren, was denn jetzt die Ursache war.

Grüße,

Horch

Normaler verschleiß, saugstrahlpumpe,kette runter und Variatoren ein bischen eingelaufen.
Von 6 auf 7 lamellen umgerüstet,schieberkasten gereinigt.
Was uns auffiel,das getriebe war sehr dreckig,habe ich selten so gehabt.
Filter sah auch nicht grade gut aus.

Danke für die Info.

Gesendet von meinem Nexus 5

So
Getriebe ist Eingebaut und Angelernt. Messblock 10 jetzt 0,27 - 11 jetzt 0,24.
Allerdings schwankt die Motordrehzahl zwischen 1400 und 2000 Umdrehungen wenn ich das Gas wegnehme , auf der Landstraße z.b.

Hallo,

dann scheinst Du noch ein motorseitiges Problem zu haben. Denn der Motor steuert die MT über das Lastsignal. Falls Du über VCDS verfügst, solltest Du mal die relevanten Meßwerte im Zuge einer Log-Fahrt mitschreiben und dem Mechatroniker Deines Vertrauens vorlegen. Vorsichtshalber solltest Du ihn vorher fragen, welche motorspezifischen Informationen er braucht.

Grüße,

Horch

Hallo Zusammen

habe Heute nochmals die Fehler ausgelesen.

1- Fehler 17100 unplausibles Signal Sporalisch

2- Fehler 01315 auch Sporalisch

hat jemand eine Vermutung zu dem Problem.

Moin
Hast sie mal gelöscht?
Kommen sie dann wieder?

Ja kommen wieder.

Zeitweilig dreht die Drehzahl hoch, nachdem man auf N geschaltet hat , fährt er wieder normal.