Audi A4 2.5 TDI 2002 MT ruckelt sobald er warm wird

[Bacardifan86]

Ja maximal.Als ich meine MT überholt habe,habe ich bei AVP-Autoland hier über das Forum bestellt und lag bei ca 600€ an teilen

Wenn du das Getriebe überholen musst,ist das noch günstig.

[darwin11]

Alter Schalter...das wird hart als Student...

[darwin11]

Wie schaut es mit dem Aufwand aus? Wäre das machbar wenn man sich ein wenig reinliest und schlau macht oder doch lieber Werkstatt?

[Bacardifan86]

Ja kann man.Nur die Vorwärtskupplung muss eingerissen werden und die Variatoren müssen geschliffen werden.

Für die Kupplung braucht man ein wenig Spezialwerkzeug und zum schleifen der Variatoren eine Standbohrmaschine (ist am besten)

Aber lass erstmal deine Werte vom Getriebe auslesen und dann schauen wir weiter.

Für den Aus-/Einbau kann ich dir auch dienen

[darwin11]

Beste Meldung! Danke dir!!

[Bacardifan86]

So der Darwin war heute bei mir.Habe die MWB 10,11 und 12 ausgelesen.

10 und 11 finde ich nicht schlimm.10 eventuell etwas zu hoch.

Aber der MWB 12 hat mich staunen lassen.

Hier die Werte:

Dienstag,12,Juli,2016,16:10:18:01492
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64
VCDS Version: DRV 15.7.4.1
Datenstand: 20160223
[External Link Removed for Guests]


Kilometerstand: Reparaturauftrag: xxxx



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Adresse 02: Getriebe Labeldatei: Keine
Steuergerät-Teilenummer: 8E2 910 155 E
Bauteil und/oder Version: V30 01J 2.5lTDI RdW 2310
Codierung: 00001
Betriebsnummer: WSC 21622
VCID: 295E569CD3FCF67609-5160
1 Fehler gefunden:

18265 - Lastsignal
P1857 - 35-10 - Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät - Sporadisch
Dienstag,12,Juli,2016,16:12:36:01492
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64
VCDS Version: DRV 15.7.4.1
Datenstand: 20160223
[External Link Removed for Guests]


Kilometerstand: Reparaturauftrag: xxxx


Adresse 02: Getriebe (8E2 910 155 E)

16:12:19 Block 010
0.275 A Stromstärke
ADP. i.O.
70.0°C Temperatur
0.0 Nm Drehmoment

16:12:19 Block 011
0.240 A Stromstärke
ADP. läuft
70.0°C Temperatur
0.0 Nm Drehmoment

16:12:19 Block 012
0.675 A Stromstärke
0.680 A Stromstärke
0.275 A Stromstärke



Wenn ich das richtig verstehe ist das Öl mehr als alt.Da kann ich mir nicht vorstellen,dass das Öl bei 180tkm gewechselt wurde.

Getriebespülung nach Coupe110 Methode sollte denke ich sein Problem beheben

[coupe110]

Nein wird es nicht.

[Bacardifan86]

Das heißt Getriebe ausbauen und überholen?

[Horch]

Ich würde erstmal dem Fehler mit dem Lastsignal auf den Grund gehen. Ein Fluidwechsel wird wahrscheinlich nur vorübergehende Besserung bringen. Trotzdem würde ich es als erste Maßnahme ansehen.

Grüße,

Horch

[Bacardifan86]

Der Fehler stand nur sporadisch drin.Wann der gesetzt wurde,kann ich leider nicht sagen.Aber ich werde mich mal schlau machen.

Wenn der Fehler behoben ist,wird er trotzdem nicht im eine Instandsetzung herum kommen?