Multitronic Forum

Die Sperrklinke würde nur einmal einhaken, wenn sich der Varistor dreht, dann nie wieder.

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hheiden hat geschrieben:Jein.
Also im Stand egal ob P R N oder D, wenn ich auf der Bremse steh, ist kein Geräusch zu hören.
Obwohl die Drehtahl bei ca. 600 u/min ist.
Aber dann in der Fahrt um so höher die Drehzahl umso lauter und schnell das klackern.

Fahrwerk i.o ? Gelenkwellen
Bei Allrad Kardanwelle..? Geräusch auch auf der Bühne wenn das Fzg aufgebockt ist ?
Das alles geprüft?

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Servus Gemeinde.
Der Plan wurde geändert.
Am Montag meinten meine Kollegen aus der Werkstatt, dass sich das mal ihr befreundeter Audi Meister anschauen soll.
Ich habe dann das Auto zu ihm gebracht und er hat eine Diagnose erstellt, die wie folgt lautet:

"Diagnose Getriebe Geräusche.
Bei unseren Arbeiten haben wir festgestellt:
Getriebe mechanischer Lagerschaden!
Reparatur nur durch Tauschgetriebe möglich!"

Bei Audi kostet ein neues Getriebe ca 8000

Er hat mir dann an einer Darstellung vom Getriebe erklärt, dass das "Lager G2" laut dem Audi Diagnose Leitfaden kaputt sei und das nicht austauschbar wäre.
Was nach dazu kommt, seitdem er bei Audi war, fährt er nicht mehr. kann nur noch geschoben werden.
Mein Plan ist es jetzt mein Auto wieder zu meinen Kollegen in die Werkstatt zu bringen, die dann das Getriebe ausbauen und das ich es dann irgendwo hin zum reparieren schicke.

das ist schöner mist

Jo

Servus liebe Gemeinde,

Nun berichte ich euch noch wie alles seinen Lauf genommen hat.

Meine Kollegen haben das Getriebe ausgebaut und ich hab es mit einer Spedition nach vorheriger Absprache zu dem lieben Lubsch schicken lassen.
Der hatte es dann direkt in alle Einzelteile zerlegt und mir leider berichten müssen, dass die Eingangwelle und der Scheibensatz 1 kaputt ist.
Wie das Glück natürlich bei mir wollte, gab es genau diese zwei Teile im Netz nicht als Ersatzteile gebracht zu kaufen.
Audi selbst verkauft nur die Eingangswelle für ca. 1000 €, den Scheibensatz verkaufen sie nicht einmal (Klar, die wollen auch einem ein Austauschgetriebe für 8000 € verkaufen).
Im Endeffekt habe ich mir diese Woche Montag nun doch ein Austasuchgetriebe mit 61.000 Km bestellt bei [External Link Removed for Guests] .
Das Getriebe ist zwar noch nicht da, aber habe im Netz bis jetzt nur positives über den Händler gehört und auch am Telefon ist der Chef persönlich sehr freundlich und kompetent gewesen.
Das hat mich jetzt inkl. Versand 2328 € gekostet. Nach dem Einbau kann ich euch noch mehr dazu sagen.

Ich möchte mich nochmal ganz herzlich an den schnellen und hammer geilen Support hier bedanken, vor allem geht mein Dank an den Lubsch, der mir auch jetzt noch zwecks Einbau zur Seite steht.

Falls jemand noch Ersatzteile für ein KSS, LAU, LKY oder LTZ Getriebe benötigt, dann meldet euch direkt beim Lubusch oder bei mir. Er hat noch mein Getriebe bei sich liegen.
Die folgenden Teile können meins Wissens als Ersatzteile dienen:
Die Kette, der Schieberkasten, die Pumpe und der Scheibensatz 2

Vielen Dank Leute und bis bald Mal.

Danke für dein Feedback