Multitronic Forum

Da hat die kette ganze plaste und ganze röhrchen zerstört und auch wellen haben tiefe kratzer abbekommen.

Also Lag ich gar nicht mal so falsch mit Pumpe und Schieberkasten

Vielen dank

Pumpe und Schieberkasten gewechselt. leider ohne erfolg. Das auto steht wie vor still. Rückwärts versucht die zwar kommt auch stück aber komplett kraftlos. Vorwärts null. zuckt nicht mal.

Fehlerspeicher Stehen beide drehzahlsensoren drin und Adaptionsgrenze erreicht.
Kupplung schrott?
Jemand ne idee?

Hallo,

ärgerlich, aber genau deshalb warnen wir hier immer davor, gebrauchte Getriebe einfach ungeprüft einzubauen.

Gebrauchte MT-Getriebe sind immer Überaschungseier. Die Vorgeschichte ist meist unbekannt. Evtl. hat da bereits schon mal jemand reingesehen und einfach die Dichtungen nicht wieder eingesetzt. Oder es war unsachgemäß gelagert, und es hat an empfindlichen Stellen Korrosion angesetzt. Die Vielzahl an Möglichkeiten ist groß.

Wenn Du das Fahrzeug noch länger fahren willst, dann tue Dir den Gefallen und baue das Getriebe aus, zerlege es und gönne dem Getriebe das kleine Wellness-Paket.

Grüße,

Horch

laut vorbesitzer ist das getriebe bis zum schluss gefahren bis das auto nockenwellenschaden getragen hat.

werde heute ausbauen und zerlegen. dann alle dichtungen neu und da ich noch sehr gute Kupplung liegen hab die keine 10000 km gefahren ist. wechsle ich die gleich mit

SOOOOO Getriebe zerlegt und siehe da Schaden an der Kupplung und Eingangswelle

Vordere Lager von der Eingangswelle zerbrochen und da hat den Stab zerstört der für die Ölzufuhr zu der Kupplung zuständig ist.. Des weiteren hat es den Variator beschädigt sprich die zähne sind weg. Kein wunder das es nicht mehr gekuppelt hat.

Alle Teile und Dichtungen bestellt. Morgen wird zusammen gebaut und dann schauen wir mal.

Das Getriebe was du gekauft hast?

Würde ich dem Verkäufer um die Ohren hauen

Da wird die Ölpumpe auch hin sein an den Zähnen.

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Hab Getriebe für 180 euro gekauft. Da hab ich zu viel erwartet. Verkäufer meldet sich nicht mehr.
Ölpumpe ist ganz. Und schieberkasten auch.
Baue aus zwei eins und dann läuft es wieder
Lg

Ist das Beste was du aus der Situation machen kannst.
Viel Erfolg.

Danke für eure hilfe.

Melde mich sobald es wieder läuft
Lg