Multitronic Forum

Auf jedenfall brauchst du messwekzeug zum einmessen der Eingangswelle.
Zum Einmessen kannst auch die Einganngswelle zu einem User schicken der dir sie Einmist.
Da du ja nicht weit weg wohnst von mir kannst auch mit Eingangswelle zu mir kommen,erspart dir dann das versenden und warten auf die Einganngswelle.
Denn Rest bekommst mit einer gut bestücken werkzeugkiste hin.
Teile für das Getriebe,kleines Wellnespacket 650€ bekommst mit Prozente bei Avp über das Forum hier.

Habe das Getriebe komplett zerlegt und habe keine Beschädigungen gefunden

Die Variatoren sind gut aber mit der der Kette bin ich mir nicht ganz sicher

Was meint ihr

Kette sieht gut aus, wenn sie was hätte wären auch die Varistoren beschädigt.
Ich würde die trotzdem neu machen.


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Das ist ja super

Ich habe auch keine spähen gefunden

Keine Ahnung was die hatten
Im Bericht stand ja spähen im Öl und verbrannt

Das einziehe was ich gefunden habe waren leicht schwarzer Schlamm an den Magneten am Ölfilmes und am Magneten
Für den fahrtstufensensor sensor

Ich hatte ja im fehlerspeicher fahrtstufensensor spradischer Fehler
Und Übersetzungsprogramm überwAchung
Kann das an den Schlamm auf den Magneten liegen die für die fahrtstufensensor ist
Oder sollte ich das Steuergerät noch aufbohren und nachschauen ob die Drähte ab sind

Woher kommt das verbrannte Öl bzw. welche Uhrmachern kann das haben