Multitronic Forum

Ich habe die ca 4 einhalb liter, die beim öffnen der Schraube rausgelaufen sind, wieder mit einem Schlauch von unten eingefüllt plus ca ein viertel reserve. habe dann Audi mit aufgebockten Rädern laufen lassen. nach kurzer Zeit habe ich dann Schlauch raus gezogen und Schraube fest gezogen. Weil Öl nach dem Probelauf aber zu warm war, habe ich noch gewartet, bis es ca 42C hatte. habe dann Motor wieder laufen lassen und Kontrollschraube gelöst, um das restliche Öl bei laufendem Motor in P Stellung ablaufen zu lassen. Gruß

Lief der Motor auch schon bevor angefangen hast mit aufüllen.
Bzw hat er währenddessen schon gelaufen.

Und vor allem in welche schraube hast du aufgefüllt.
Inbus oder den Spezial Torx ?

habe erst das Öl an der Imbusschraube eingefüllt, den Schlauch sitzen lassen und als das Öl durch den Schlauch durch war mit Schlauch den Motor gestartet.

Wie lange war der Schlauch?

der Schlauch war ca 1m. so hatte ich unterm Auto keine große Schleife. habe Ihn durch den Motorraum seitlich zum Kontrollschraubenschacht geführt. Gruß