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Re: MT-Ölwechsel notwendig/sinnvoll?
Verfasst: So 4. Nov 2012, 09:40
von Manemm
Das kann böse enden.....
Re: MT-Ölwechsel notwendig/sinnvoll?
Verfasst: Mo 5. Nov 2012, 23:24
von audispezi
Hallo,
habe mal bei LIQUI MOLY direkt nachgefragt, wie es mit deren ATF-Additive und der Multitronic aussieht,
denn auch die machen Reklame, dass die Ölwechsel-Intervalle verlängert werden können und die anderen Vorteile damit verbunden sind:
Hier die Antwort:
vielen Dank für Ihre Anfrage vom 05.11.2012 und Ihr damit verbundenes Interesse an unseren Produkten.
Unser ATF-Additive ist problemlos in einem Multitronic-Getriebe mit ATFII oder ATFIII Befüllung einsetzbar. Es wird vielfach in Werkstätten eingesetzt und bisher bekamen wir nur positive Rückmeldungen.
Es muss bei der Zugabe lediglich auf die Dosierung geachtet werden (250 ml sind ausreichend für 8 Liter Öl).
Im Anhang befindet sich noch das passende Datenblatt
5135 ATF Additive_Liqui_Moly.pdf
.
Sollten Sie weitere Fragen zu unseren Liqui Moly Produkten haben stehen wir Ihnen sehr gerne zur Verfügung und verbleiben
Mit freundlichen Grüßen
i. A.
Andreas Zahner
Phone: +49 (0)731 / 14 20-208
Fax: +49 (0)731 / 14 20 - 82
LIQUI MOLY GMBH
F & E / Anwendungstechnik
Jerg-Wieland-Straße 4
D-89081 Ulm
Bei einem Preis (250 ml) von ca. 15,- Euro - von Euch keine Alternative/Empfehlung?
Danke und Gruß
Re: MT-Ölwechsel notwendig/sinnvoll?
Verfasst: Di 6. Nov 2012, 12:06
von Manemm
Mmmmh.
Ich hab die noch nie getestet.
Kann dementsprechend auch nix dazu sagen.
Gruß Manfred
Re: MT-Ölwechsel notwendig/sinnvoll?
Verfasst: So 24. Mai 2015, 12:20
von SolidBadBoy
Und hat es mittlerweile schon jemand ausprobiert?
mfg
janni
Re: MT-Ölwechsel notwendig/sinnvoll?
Verfasst: So 24. Mai 2015, 13:24
von coupe110
Ich Wechsel alle 30000km brauch das somit nicht.
Gesendet von meinem Nexus 5
Re: MT-Ölwechsel notwendig/sinnvoll?
Verfasst: So 24. Mai 2015, 14:08
von SolidBadBoy
coupe110 hat geschrieben:Ich Wechsel alle 30000km brauch das somit nicht.
Gesendet von meinem Nexus 5
oder so das geht natürlich auch
