Multitronic Forum

Danke für die Hinweise. Werde eine Adaption machen...der Wagen fährt insgesamt leicht ruppig an aus dem Stand.
Werde berichten .... nach dem letzten Ölwechsel schätze ich wurde bestimmt keine Adaption gemacht.

Der Motor stirbt nicht nur bei bei R ab, sondern auch bei D bzw. dort am Häufigsten.
Wenn dies geschieht, dann immer mit einem gewissen RUCK. Es fühlt sich ähnlich an wie bei einem Handschalter,
wenn ich zu schnell die Kupplung kommen lasse.

Motorseitig kann man nichts ausschließen. Aber auch hier keine Einträge im Fehlerspeicher. Auch ein Werkstatt-Termin
brachte keine Hilfe bzw. konnte nichts feststellen.

So, habe positive Zwischennachricht: Das zurücksetzen der Lernwerte und die Adaptionsfahrt haben funktioniert bzw.
ich habe als Ergebnis ein i.O. erhalten.

Zunächst hat es nicht funktioniert mit der Adaptionsfahrt, habe dann bewusst nur 20 Meter Weg zurückgelegt und dann ging es...habe
zunächst wohl eher 50 Meter Weg gemacht...hatte viel Auslauf auf einem leeren Firmenparkplatz

Richtig super ist nun, dass der Wagen butterweich anfährt und butterweich zum Stoppen kommt. Ich hatte vorher insbesondere beim
Ampelstop bei den letzten Metern vor dem Halt immer so ein leichtes Ruckeln. Hab schon zuletzt immer vorher auf N geschaltet um dem aus dem
Weg zu gehen.

Auch ein Test beim klassischen Einparken und dem Vorantasten mit Bremsen betätigen, war ohne die gewohnten leichten Ruckler ein positives Erlegnis

Ich denke die Chancen stehen gut, dass es weg ist. Mindestens 50:50. Aber alleine schon für die positiven Nebeneffekte ein herzliches Dankeschön!

Ich melde mich in spätestens 4 Wochen nochmal als Abschluss, falls der Motor bis dahin nicht wieder ausging.

Ist doch schon mal gut ...


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Hat leider nicht mein Problem gelöst

Werde einen Termin bei einer Werkstatt machen.

Liegt vielleicht doch am Motor.

Trotzdem danke. Wieder was gelernt...

Zumindest läuft das Getriebe besser,das ist ja schon mal was

Hi,

vielleicht kann ich ja noch was nützliches zum Thema beitragen. Ich habe das gleiche Fehlerbild. Der Motor wird nach dem Einlegen von R -> D sporadisch abgewürgt. Dabei macht es keinen Unterschied ob ich in D kriechen will oder Gas gebe. Gas wird dann fast nicht angenommen.
Es gibt bei Audi aber eine TPI zu dem Thema. Ich weiß leider den Beschreibungstext und die TPI Nummer nicht, es wird aber das Ausgehen des kalten Motors beim Losfahren beschrieben nachdem D eingelegt wurde.
Das Ganze soll mit einem Softwareupdate behoben werden. Wenn es bei mir gemacht wird werde ich nochmal explizit nachfragen ob es sich nun um ein Motor- oder MT-Problem handelt.
Eina Adaptionsfahrt werde ich heute mal machen um das auszuschließen.

Gruß
Frank

Bei mir hat es sich erst gelöst nachdem ich den gesamten (verusten) Diesel-Ansaugtrakt mit dem Systemreiniger von Liquimoly gereinigt habe. Nebenbei ist der Motor deutlich aufgeweckter im Gasannehmen. Ich weiss jetzt nicht mehr genau was wir noch an Kleinigkeiten probiert haben, aber das hat es dann als letzte Maßnahme erst komplett (vorerst) behoben. Bis heute zumindest ist alles wieder o.k.. Da im Fehlerspeicher nichts eingetragen war, hatte die Werkstatt meine ich nur ein paar banale Dinge geprüft, die aber wohl alle auch o.k. waren... Den System-Reiniger gibt's meine ich auch für Benziner (die müssen wg. der Abgasrückführung leider auch schon den Dreck nochmal "verbrennen"...)

Moin,

also die Adaptionsfahrt hat schonmal ein sanfteres Anfahren gebracht.
Leider ist das Problem nicht behoben. Aber ich kann es jetzt genauer beschreiben und es passt nicht in dieses Thema hier.
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Tolle Infos hier, Danke dafür! Konnte mir selbst damit helfen zum glück funktioniert hier die Suchfunktion.. In anderen Foren ist das nicht der fall..