Multitronic Forum

Wenn die das selber sagen, werden sie einen Grund haben.
Jedes Unternehmen kann selbst entscheiden, wen es bedient. Es ist nicht selten, daß Erzeuger nur Großabnehmer beliefern. Sie könnten sogar vertraglich gebunden sein.
Das würde nicht ausschließen, daß sie zwar selbst Reparaturen anbieten, aber keine Ersatzteile verkaufen.

Ich bin jedenfalls erleichtert, daß die Politik der Weiterleitung an die Audi-Partner nicht nur uns Ösis oder Eigenimporteure betrifft. Eine Vermittlung bei Problemen mit dem Partner wurde mir allerdings nicht angeboten.

Rückmeldung vom Freundlichen nach der Diagnose:
Ist ein bekannter Fehler, Teile der Mechatronic werden ersetzt. Das ganze kostet 1400 Euro.
70% Kulanz und für die Reparaturdauer ein Leihfahrzeug.
Ich hab es zeitgleich zur weiteren Kulanzprüfung bei Audi gemeldet.
Mal schauen, wie es ausgeht.

Na bitte

Wie viele km hat Deiner denn, oder habe ich das übersehen?

140.000 km hat meiner runter.
Hab ihn heut abgeholt, inklusive inspektion und wäsche. Bislang zeigt er keine Fehler an. Ist aber wie zuvor manchmal etwas rupig beim Anfahren bzw. Wechsel in R.
Rechnung kommt wohl erst in ein paar Tagen, da Kulanz wohl länger braucht. Ich berichte nach!

Danke das du uns hier auf dem Laufenden hältst.
Hoffe für dich das zum Schluss alles passt.

Danke für die Infos

Rechnung ist da. Ist bei 70% Kulanz geblieben.
Audi selbst hat sich aber recht stark zurückgehalten. Eine tatsächliche weitere Kulanzprüfung wurde, meiner Meinung nach, nicht durchgeführt. Hab lediglich einen Brief von Audi erhalten, in dem auf den Audipartner verwiesen wird und entsprechend mehr Kulanz nicht drin ist.
Wenn das Getriebe jetzt hält, bin ich unterm Strich zufrieden. Werd den Wagen eh nicht mehr lange fahren.
Vielen Dank euch für eure Unterstützung!

Wie war die Abwicklung? Wollte dir der Partner neben der Kulanzreparatur auch noch was extra "empfehlen" oder sogar davon abhängig machen?

Zum Verweis an den Partner, siehe oben... Bei Audi bist du herzlich willkommen, wenn du einen Neuwagen suchst. Sobald du ihn hast, gibt's nur noch die Partner.

Abwicklung war tatsächlich recht problemlos. Ich hab noch ne Inspektion gemacht. Die hab ich dann aber angesprochen und darum gebeten.


Es scheint jetzt aber doch noch weiter zu gehen.
Als ich vorhin vor der Garage einen fetten Ölfleck gesehen hab, ahnte ich böses. Der Blick unters Fahrzeug bestätigte dann die Vermutung. Der komplette Unterboden im Motorbereich ist voll mit Öl. Scheint das Getriebeöl zu sein. Ich bin dann morgen früh wieder bei Audi

Wenn Du nicht weißt ob und wieviel Fluid das Getriebe schon im Fahrbetrieb verloren hat und evtl. noch verlieren wird, würde ich das Ftg. nicht mehr bewegen und von Audi einschleppen lassen.

Grüße,

Horch