Multitronic Forum

"Schaltsperre wird rein mechanisch entriegelt" bezieht sich auf die von Dir zitierte Notentriegelung. Da hätte ich eindeutiger formulieren sollen.

Die Notentriegelung wird einmal Manuell(deswegen ja Notentriegelung) aber wird auch elektrisch angesteuert.

Schalter für Getriebestellung P Gibt es auch noch,nent sich F305


Der Schalter für Getriebestellung P -F305- besteht aus zwei Mikroschaltern. Die zwei Mikroschalter bilden das Signal, das die elektronische Zündschlüsselabzugssperre benötigt, um den Schlüssel nur in Wählhebelstellung P freizugeben.
Der erste Schalter ist geschlossen, wenn der Magnet für Wählhebelsperre -N110- in der Wählhebelstellung „P“ unbetätigt ist (bei unbetätigtem Bremspedal) und auch die Notentriegelung des Wählhebels unter dem Ascher nicht betätigt ist.
Der zweite Schalter ist geschlossen, wenn die Taste am Griff des Wählhebels in Wählhebelstellung „P“ unbetätigt ist.

1 - Die beiden Schalter sind elektrisch in Reihe geschaltet, d. h. beide Schalter müssen geschlossen sein, damit der Zündschlüssel abgezogen werden kann. Eine Überprüfung der Schalter kann mit einem Fahrzeugdiagnosetester, beispielsweise Fahrzeugdiagnosesystem, Mess- und Informationssystem -VAS 5051B- in der Geführten Fehlersuche durchgeführt werden. Nach der Durchführung des Fahrzeugsystem-Tests müssen Sie über die Funktions-/Bauteilauswahl das Prüfprogramm F305 - Schalter für Getriebestellung P auswählen (Antrieb / multitronic 01J Frontantrieb / 01 - Eigendiagnosefähige Systeme / 02 - Getriebeelektronik / Elektrische Bauteile).
2 - Eine elektrische Prüfung der Schalter ist ebenfalls möglich. Sollte mit einem Multimeter eine Durchgangsprüfung gemacht werden, ist zu beachten, dass in dem Fall, wenn beide Schalter geschlossen sind ein Widerstandswert von ca. 470 Ohm vorliegt.


Da ja der Fehler 002129 - Signal für Anlassersperre (P/N)

P0851 - 006 - Kurzschluss nach Masse im Fehlerspeicher ist,könnte eventuel dein Zündschloß defekt sein,oder F305

Also Männer - bevor sich hier noch Leute Kloppen- ich hab 2 identische Audis neben mir - der eine mit und einer ohne de Fehler - und wenn ich bei dem einem die Bremse drücke entriegelt er die p Stellung - bei dem anderen leider nicht -
Vcds hab ich leider noch nicht bekommen , aber Danke für eure Hilfe

Ok
Bitte um info wenn ihr das problem gelöst habt.

Werde ich machen
Gruss

Sehr gut danke

So heute mal das vcds drangehängt und was kam raus also ich hoffe ich habe es richtig gemacht : bei der wahlhebelstellung kam ER raus , vermute das das des error heißt- sobald der Fehler gelöscht wird wird ganz normal P/N/R/S zu sehen

Was ist mir noch aufgefallen da der Fehler sporadisch ist :
Wenn ich den Wagen starte , der Fehler mal nicht da ist ich normal von P auf D schalten kann, läuft ja alles , doch manchmal wenn ich auf N schalte wird dieses auf dem Display normal rot angezeigt , doch manchmal zeigt er mir nicht die Stellung R an , also der Gang wird eingelegt läuft auch , aber wird nicht rot angezeigt - sobald ich dann auf P schalte hab ich den Fehler und die EPC leuchtet , ohne die notentriegelung bekomme ich keinen anderen Gang eingelegt - (wenn ich die Bremse drücke wird die elektrische Betätigung nicht ausgelöst ) - sobald ich den Fehler lösche , kann ich normal normal auf d schalten und die Betätigung geht wieder

Hast Du die Bitmuster im MWB 2 kontrolliert?

nein, das muss ich erstmal checken wie das geht - Gruß

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