Multitronic Forum

Fahre überall hin aber bitte bitte bitte nicht zu ATU

lubusch hat geschrieben: ↑Mi 8. Aug 2018, 21:57 Antriebswelle und Semering
Wenn das an der Antriebswelle ist,
dann denke ich es wir das Differenzial öl verlieren.
Welche Seite ist es denn?Fahrer oder Beifahrer seite?
Das ist bei dem Getriebe eine separate Kammer,hat nix mit Getriebeöl zu tun.
Sind auch 2 verschiedene Öle.

Soweit ich das sehen konnte ist es die Fahrerseite. Sie verliert kaum Öl, ist eher etwas "verschwitzt",
aber hat viel Spiel und das Rad bewegt sich mit gut hörbarem Geräusch.
Könnte es sein, dass dem Multi gar nix fehlt und das von der Antriebswelle kommt? Tausche ich hier Pest gegen Cholera?

Antriebswellen zwei Stück kosten unter 200€ neu
Kaufen und ersetzen. Habe gerade hinter mir

Ich hoffe alle sind wohlbehalten vom Urlaub zurück.

Antriebswellen sind getauscht, Öl gewechselt, Getriebeöl gewechselt. Getriebe hört sich nach wie vor nicht gut an.
Starke Schleifgeräusche bei hoher Last. Fast, als würde es leicht rupfen.
Vielleicht gibt's hier jemanden, der meinem Getriebe eine Kur verpassen könnte. Entfernung spielt keine Rolle.
Über eine PN würde ich mich wirklich freuen.
Grüße Don