Multitronic Forum

Bitte

Hi @

Nun nach langer Zeit konnte ich die Multi revidieren,
etwas besser ist es schon, vor allem Anfahren und Anhalten ist ohne Ruck soweit

Doch das stottern bei ca. 50km/h (1200rpm) und ca 100km/h (ca 1800rpm) ist leider
immer noch :/

Kann es Elektonik sein, also Steuergerät, falls jemand einen Tipp hätte ...

Danke soweit bisher

Gruess

Was wurde alles erneuert?
Ist es ein stottern oder eher ein ruckeln?

coupe110 hat geschrieben: ↑Mo 3. Dez 2018, 14:17 Was wurde alles erneuert?
Ist es ein stottern oder eher ein ruckeln?

Kupplung auch neu und Eingemessen?

Hmm der ganze Rep. Satz wurde erneuert / Kette, Saugstrahlpumpe, Lammelenpacket und sämtliches was an O-Ringen/Simmeringen anfiel ...

Jep, Eingangswelle ist eingemessen, war etwas kniffelig doch ging es
(Anfahren und Abbremsen ist i.O. , soweit ist richtig eingemessen)

Ansonsten waren keine Schleifspuren oder Späne zu sehen ...

Kupplung wurde nicht erneuert :/ denke diese würde sich anders bemerkbar machen (beim Anfahren vor allem)
(meine diese am Schwungrad)

Es ist stottern, einige Male nacheinander, schalte dann zurück oder gebe Gas das es aufhört ...
Vor allem sind es hörbare Schläge im Stottern die mir Sorgen machen :/

Danke soweit für das Interesse an einer möglichen Lösung...

Morgen,

wurde denn motorseitig schon mal nachgeschaut? Kerzen,Zündkabel Zündspule? Evtl hat er ja Zündaussetzer im unterturigem Bereich.

MFG Thomas

cube hat geschrieben: ↑Di 4. Dez 2018, 00:18 Hmm der ganze Rep. Satz wurde erneuert / Kette, Saugstrahlpumpe, Lammelenpacket und sämtliches was an O-Ringen/Simmeringen anfiel ...

Jep, Eingangswelle ist eingemessen, war etwas kniffelig doch ging es
(Anfahren und Abbremsen ist i.O. , soweit ist richtig eingemessen)

Kupplung wurde nicht erneuert :/ denke diese würde sich anders bemerkbar machen (beim Anfahren vor allem)
(meine diese am Schwungrad)

Welche Kupplung wurde nicht erneuert?
Wenn du die Kupplung nicht neu gemacht hast, was hast du dann eingemessen?

Sorry für die späte Antwort, Kupplungspacket in der Eingangswelle ist neu und eingemessen

Am Schwungrad selber ist ja auch quasi eine Kupplungsscheibe, diese habe ich nicht neu

@ Thomas

Danke, teoretisch könnte Motorseitig etwas sein, doch eben es ist dann auch be 1800rpm und sonst macht der Motor keine Umstände
läuft 1A mit 250000km

Fahre dann bis es komplett zerschiesst

Versuche Mal den elektronischen Teil aufzumachen ev. ist dort etwas zu sehen

Ansonst wünsche ich allen schöne Weihnachten