Danke für die Info.
Aktueller Stand der DInge:
Werde das STG jetzt ausbauen und versuchen reparieren zu lassen. Habt ihr da eine Adresse der sich mit dem STG der MT auskennt?
Der Fehler ist zuletzt noch schlimmer geworden. Nicht nur das das Auto in den Leerlauf geschaltet hat , nein,auch die Anzeige im Cockpit verschwindet und nach dem ausmachen des Autos sprang er nicht mehr an. Auch konnten wir keine Fehler mehr auslesen da anscheinend die Verbindung gestört war. Die Hotline der Firma Gutman von der die Software zum auslesen ist , sagte uns wir sollten den Stecker des STG abmachen und schauen ob dann wieder auslesen möglich ist. Wenn ja , dann wäre es defekt. dem war dann auch so. Nach ca. 1,5 Std sprang er plötzlich wieder an. Es bleibt noch die Möglichkeit das es vielleicht der Kabelbaum ist. werde trotzdem versuchen erstmal das STG reparieren zu lassen.
Allerdings als das Auto auf der Bühne war und ich bei laufenden Motor drunter stand, Hörte ich Geräusche von denen ich nicht sicher bin ob die normal sind. Zum einen surrt es was ich noch als normal finden könnte und zum anderen sind da unregelmäßige kratzende/rasselnde Geräusche. Hab leider vorher nie bei laufendem Motor drunter gestanden. Deshalb kann ich nicht beurteilen ob dies normal ist. Hat da einer ne vielleicht bitte eine Info ob Geräusche normal sind bei der MT? Mir ist bewußt das es ohne Hörprobe schwer zu beurteilen ist.
Wie immer bin ich auch hier für jeden Tip dankbar.
MT springt gefühlt in Leerleuf
- lubusch
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Re: MT springt gefühlt in Leerleuf
Ein ganz leichtes Surren ist Schon möglich ,aber kaum Wahrnehmbar.
Wo kommt das Geräusch her?Mehr von vorn oder Hinten am STG?
Wo kommt das Geräusch her?Mehr von vorn oder Hinten am STG?
Gruß Manfred
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Re: MT springt gefühlt in Leerleuf
Könnte das Walzennlager vom Variator 1 sein
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