Multitronic Forum

mach mal eine Adaptionsfahrt, das wir mal Werte haben.
Ölwechsel ist auf jeden Fall dran, wenn nicht gemacht.
Das Ruckeln kommt aber nicht vom Motor?

Das Ruckeln ist nicht dauerhaft, nur beim beschleunigen. dann aber auch nicht immer, wenn ich schneller beschleunige merkt man nichts. wenn ich mal etwas "ruhiger" fahre ruckelt er beim beschleunigen.

Sooo, ich habe dann mal eine Adaptionsfahrt gemacht.

Hier die Ergebnisse.

dann hilft meiner Meinung nach nur noch ein Ölwechsel.
Dabei natürlich auch nach Glykol sehen.

Sooo, nachdem ich heute mit dem freundlichen vor Ort telefoniert habe war ich doch leicht geschockt. Bei 160 - 170 € für den Ölwechsel.

Ist der Preis normal? oder gibt es günstigere Alternativen?

Mein Schrauber des vertrauens entschuldigte sich leider nur bei meiner Anfrage und sagte, er fässt keine Multitronic an.

ist normal bis 230€

Gut, bei dem Preis, ich weiß ist schwer zu sagen. Aber wie hoch liegt die Erfolgsquote durch Ölwechsel? Oder rentiert es sich schon eher das gute Stück auszubauen und gleich noch mehr zu machen?


MFG

Würdest du die MT selber ausbauen oder bei Audi?

Also bei Audi nicht, das wäre sicherlich ein Preis jenseits von gut und Böse. Würde auch den Ölwechsel lieber woanders machen lassen, da ich mit der Arbeit von unserem Freundlichen nicht so zufrieden bin.


Für den Ausbau würde ich gucken das mir da mein Schrauber doch zur Seite steht und ich es mit ihm zusammen raus nehme.

Dazu müsste aber auch alles zusammen relativ Zeitnah geplant sein. Also auch mit den Ersatzteilen usw.

Das ruckeln wird nicht besser, im Gegenteil. Es wird nicht besser. Aber ich bin darauf angewiesen jeden Tag mit dem Auto zu fahren.


Macht es nun Sinn mit dem Ölwechsel oder ist das nur auf Gut Glück?