Multitronic Forum

Das die oben einlaufen kenne ich.
Bezogen sind die auch meist ein wenig.

Du könntest auch einen neuen bestellen.
Dicke messen mit Messschieber.
Mops oder ich suchen dir dann die Teilenummer raus und was er kostet. ( bestimmt nur 2-3 Euro )




Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.

Jo
Ist ein 1,9mm sicherungsring.
Habe ich heute schon mal vorsichts halber bestellt,habe ich mir fast gedacht
Gibt es Nicht einzeln,nur als Satz sind glaube ich 5 verschiedene so 9€.

Gruß
Manfred

Dann hast ja noch welche Reserve

Für die nächsten Multi's

Top Arbeit und schöne Fotos Manfred. Mach weiter so

Danke
Werde mir weiterhin Mühe geben
Ich glaube es wird mir was fehlen wenn ich fertig bin
Wenn alles gut läuft,wird die Hochzeit am Freitag stattfinden dann wird sich zeigen ob ich alles richtig gemacht habe
Leider habe ich denn Glycoltest noch nicht,also wird sich der Motorstart noch etwas verzögern

Gruß
Manfred

Hallo Manfred,
auch von mir vielen Dank für die tollen Fotos!
Da Du mir mit Deinem Projekt ein paar Schritte voraus bis, kann ich Deinen Beitrag immer gut als Anleitung nutzen
Danke und weiterhin viel Erfolg!
Gruß,
Herbert

Hallo Herbert
Wünsche dir auch viel erfolg mit deinem Projekt.
Bei dir ist es ja noch ein bisschen mehr Arbeit da du das Differenzial ja auch raus hast das habe ich bei mir nicht gemacht.
Freut mich das ich auch anderen mit meinen Bildern helfen kann

Gruß
Manfred

Moinsen
Brauche mal eure Hilfe.
Wie bekomme ich das Geberrad I ohne Spezialwerkzeug auf die Welle von Variator I
Wie weit muss es denn drauf?
Mal eben draufdrücken ist nicht

Gruß
Manfred

Ich nehme immer ne 32 oder 28 er Nuss, etwas Öl auf die Dichtfläche und dann mit beherzten Hammerschlägen auftreiben. Sobald Du das Geberrad wieder runternimmst, bitte ein neues verbauen, da die Dichtfläche beim Abziehen kaputt geht.

ich treibe es immer bis zum Sicherungring rauf.