Multitronic Forum

Du kannst so weiterfahren.
Es kann gut sein dass du dann die Kette auf Dauer schrottest.
Wenn du nur 5000 km im jahr fährst dann hält er mit Sicherheit noch 2 Jahre.

Das ruckeln wird aber bestimmt noch schlimmer werden denn das Glykol wird nicht weniger.
Da solltest evtl. auch in Erwägung Ziehen öfters einen Ölwechsel zu machen.




Gruß Manfred


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bleibt wohl nichts anderes übrig. 1500€ lasse ich dann lieber für den nächsten Wagen.
Selber kann ichi es nicht reparieren und 1,5k ist nicht mehr mal der wagen wert, meiner meinung nach.

Mani, kann man auch den Kühler austauschen, öl wechseln und die lammelen später austauschen?
Das sollte ev. verhindern, dass es noch mehr glysatin rein kommt oder?

Ich verstehe nicht ganz wie die Multitronic gekühlt wird. Also das Glysatin kann NUR durch den Kühler rein gelangen? also wennd er Kühler drinnen undicht ist?



Habe mich nur umgeschaut was ich mir z.Z. an Auto leisten kann und denke immer noch Audi ist das beste was ich jetzt habe. Zudem noch LPG-gasanlage sehr günstig zu fahren ist. Überlege mir deswegen ob ich es doch noch reparieren soll.
Würde mich noch freuen wenn ich damit noch 2-3 Jahre fahren könnte.

Danke

und sorry wenn ich nerfe

Ja du kannst auch nur den kühler und das Öl täuschen wenns ist.
Das Problem wird sicherlich noch bestehen dann.

Im Wasserkühler sitzt ein sogenannter Wärmetauscher. Dort läuft das Öl durch und gibt die wärme ( wenn er kalt ist auch andersrum ) an das Wasser ab und das Wasser bringt die wärme dann nach außen an die Luft.

Ist dieser Wärmetauscher undicht kommt das Wasser ins Öl hinein.

Gibt es zwar nicht oft aber dennoch kommt es öfters vor.




Gruß Manfred


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Meinst du sowas? Komplwtt oder gibts da nur der Wärmetauscher?

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Ich frage nur, damit man mir nicht noch ein Motor einbaut und in Rechnung stellt

Ne Wasserkühler.

Aber der muss extra für Automatik sein denn er braucht ja die Anschlüsse für den Öl Kreislauf.




Gruß Manfred


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Da steht ja:

Getriebetyp: Automatic Transmissi, Getriebeart: Automatikgetriebe, Netzmaße: 632 X 399 X 26 mm, Material: Aluminium, Material: Kunststoff, Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage, Organisationsnummer: 121660003

Jo


Gruß Manfred


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war bei Audi und der Meister sagte, dass die AUDI selbst diese Tests nciht mehr verkauft.

also bin ich gezwungen selber so ein test auf Glycol/Glysatin (k.a. wie das genau heist) selber durchführen oder zum audidriver schiecken. Habe mich mal einwenig umgeschaut und solche Test sollten sich mit dem refraktometer durchführen lassen oder??
Habe nämlich so ein Teil auf der Arbeit, weis aber nciht wie man das genau prüfen soll. HAb schon jemand mit einem Refraktometer geprüft? Wie geht das?

danke

schick mir ne ölprobe zu, ich teste dass für dich.