Nach Batteriewechsel keine Kommunikation zum Getriebe Stg

[Horch]

Die Audi Spezifikation für das CVT-Fluid der 01J-Getriebe ist G 052 180. Es gibt nur einen Hersteller der diese Freigabe hat, alle anderen empfehlen es bzw. schreiben, es entspricht der Audi-Spezifikation. Ich habe mich für Fuchs entschieden, da es wenigstens die MB-Freigabe hat und der Audi-Spezifikation entsprechen soll. Welche Mengen für die Spülung benötigt werden, hängt wohl vom Spülverfahren ab. 10l sind da wohl etwas knapp.

Grüße,

Horch

[Jack_Danielsz]

Ok super, das hab ich mir schon gedacht, dass die 10L knapp bemessen sind.

Wie zufrieden bist du denn mit dem Fuchs, spürbarer Unterschied zu vorher gegeben?
Und das wäre dieses hier, korrekt?
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[Horch]

Ja, das wäre es. Ist aber in 4l-Gebinden nochmal preiswerter zu beziehen. Unterschied zu vorher kann ich schlecht beurteilen, da das Fuchs erst mit der Getriebeüberholung eingefüllt wurde und das Getriebe von daher schon ein ganz anderes, verbessertes Verhalten hat. Es funktioniert wieder, wie es soll und fährt mit dem gewohnten Komfort.

Grüße,

Horch

[Jack_Danielsz]

Ok Klasse, danke!
Dann werde ich 3x4L ordern und dann wird mal neu befüllt. De Menge sollte dann auch ausreichen

Gibt es noch Kleinteile die auf jeden Fall neu rein sollten, wenn man schon Öl raus hat und den Deckel mal offen hatte?
Ich denke mal Dichtung auf jeden Fall, Filter?
Eine Liste mit tn wäre klasse

[Horch]

An den Filter kommst Du so nicht ran. Dafür muss das Getriebe raus und geöffnet werden. Du brauchst 2 Dichtringe und 1 Gehäusedichtung. Was Du noch machen kannst: die Geber auf der Schaltwelle und die Sensorräder von evtl. Abrieb befreien.

Grüße,

Horch

[Jack_Danielsz]

Alles klar, dann lasse ich den Filter Weg und dann schaue ich mir das mal mit dem Abrieb ebenfalls an.
Danke

[Jack_Danielsz]

So Jungs,
Mein Auto rollt endlich wieder. :D

Nach zwei Werkstätten...und jede Menge Nerven und begegneten Idioten die sich "Meister" nennen dürfen... Hat es nun endlich die 3. gerichtet.

Vielen Dank an RH Electronics, Manemm und die Geduld der Jungs aus der 3. Werkstatt die Ruhe und Erfolg einbrachten

Defekt war wie von Anfang an vermutet das Getriebe Stg.

Plus collateralschäden aus den anderen Werkstätten/ Standzeit

Achja was natürlich kurios gewesen ist, dem Getriebe fehlten 2.5L Öl? Wie ist das möglich?

[Mops]

Cool. Das freut mich sehr das dein dicker wieder rollt

[coupe110]

Cool. Das freut mich sehr das dein dicker wieder rollt

Da schließe ich mich an.

Gesendet von meinem Nexus 5

[lubusch]

Cool. Das freut mich sehr das dein dicker wieder rollt

Da schließe ich mich an.

Gesendet von meinem Nexus 5

Freut einem wenn es doch endlich geklappt hat[emoji106]

Gesendet von meinem GT-I9505